El precio medio del vehículo de ocasión se desploma y sufre la mayor caída desde 2024
Un estudio reciente revela que los precios de los coches de segunda mano siguen bajando en España. En abril se ha registrado el mayor descenso en más de un año.
El mercado del vehículo de ocasión en España continúa ajustando sus precios y ya encadena varios meses consecutivos de descensos. De hecho, el precio medio de oferta de los coches usados ha registrado en abril la mayor caída interanual desde comienzos de 2025, consolidando así una tendencia bajista que se viene repitiendo prácticamente desde hace siete meses.
Según los datos publicados por el último barómetro mensual de Coches.net, el precio medio del vehículo de ocasión en España se situó durante abril en 17.183 euros, lo que representa una caída interanual del 2,44%. Además, respecto al pasado mes de marzo, el descenso también fue notable, concretamente del 1,37%.
Se abarata el precio de los coches de segunda mano
La caída resulta especialmente relevante porque rompe parcialmente con la fuerte subida de precios que había experimentado el mercado de segunda mano durante los últimos años. Tras el impacto provocado por la crisis de microchips, la falta de stock y los problemas de producción que afectaron al mercado del vehículo nuevo, los coches usados llegaron a disparar sus precios hasta niveles históricamente altos. Ahora, el escenario empieza a cambiar.
El barómetro destaca que abril ha sido el mes en el que más se ha acentuado esta bajada desde enero de 2025. Marcel Blanes, responsable institucional de la plataforma, señala que “los datos de abril confirman el descenso continuo del precio medio del vehículo de ocasión, siguiendo la tendencia a la baja observada en los últimos siete meses”.
Uno de los aspectos más llamativos del estudio es el fuerte retroceso que han experimentado los vehículos diésel. El precio medio de oferta de este tipo de motorizaciones ha caído un 8,72% interanual, la mayor bajada registrada en lo que llevamos de 2026. Actualmente, el precio medio de un coche diésel de segunda mano se sitúa en 13.319 euros.
Además, el interés de los compradores por este combustible también parece estar reduciéndose. Las búsquedas relacionadas con vehículos diésel disminuyeron un 10% respecto al mismo periodo del año pasado. Aun así, continúan siendo una de las opciones más vendidas dentro del mercado de segunda mano.
Baja el diésel, suben los electrificados
Los coches de gasolina también reducen ligeramente su precio medio, aunque de forma mucho más moderada, con una caída interanual del 2,62%, con un precio medio de 24.578 euros. Mientras tanto, los modelos híbridos y electrificados siguen moviéndose en una dirección completamente distinta. Son la única tecnología que incrementa su valor en el mercado de ocasión, con una subida del 2,52% interanual, alcanzando un precio medio de 30.714 euros.
La antigüedad del vehículo usado también marca diferencias importantes en la evolución de los precios. Los coches seminuevos, es decir, aquellos con menos de 1 año, son precisamente los que más se abaratan. Su precio medio desciende un 4,4% interanual hasta quedarse en 32.889 euros.
En cambio, aquellos modelos que tienen entre 1 y 3 años siguen encareciéndose. En este caso, el precio medio sube un 4,59% hasta alcanzar los 29.735 euros. También aumentan los precios de los coches de entre 4 y 5 años, así como los modelos de entre 6 y 10 años. Incluso los vehículos de más de 10 años continúan incrementando ligeramente su valor, concretamente un 3,68% hasta los 11.365 euros de media.
A nivel territorial también existen diferencias muy marcadas. Madrid, País Vasco y Cataluña siguen siendo las comunidades autónomas donde los coches de ocasión presentan los precios medios más elevados, todos ellos claramente por encima de la media nacional. En el lado opuesto aparecen regiones como Castilla-La Mancha, Extremadura y La Rioja, donde los precios son considerablemente más bajos.
Además, prácticamente todas las comunidades autónomas registran descensos interanuales. Asturias lidera la caída con un retroceso del 7,41%, seguida de La Rioja con un 7,23% y Aragón con un 5,76%. Canarias es la única excepción, ya que registra un incremento del 2,3% respecto al año anterior.
Un mercado dominado por coches más antiguos
Pese a esta bajada generalizada de precios, el mercado continúa mostrando fortaleza en términos de volumen de ventas. Durante abril se comercializaron en España 190.453 vehículos de ocasión, lo que supone un incremento del 2,6% respecto al mismo mes del año pasado, según datos de Ideauto incluidos en el estudio.
Los coches de más de 10 años siguen dominando claramente el mercado de segunda mano. Este tipo de vehículos representa el 57% de todas las operaciones realizadas durante abril, con más de 108.000 unidades vendidas.
En cuanto a fabricantes, Volkswagen continúa liderando el mercado del vehículo usado en España, seguido por Seat, Peugeot, Renault y Citroën. Y si hablamos de modelos concretos, el Volkswagen Golf vuelve a situarse como el coche de ocasión más vendido, por delante del Renault Mégane, el Seat Ibiza, el Seat León y el Ford Focus.
