¿Por qué aparece un Toyota Yaris en el crash test del Mazda2 Hybrid? Euro NCAP desvela el motivo y sus cuatro estrellas
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Las pruebas de seguridad del Mazda2 Hybrid revelan una protección mejorable en los impactos frontales de los coches, buenos resultados para los ocupantes infantiles y una curiosa relación con el Toyota Yaris.
El Mazda2 Hybrid, un coche híbrido con etiqueta ECO, acaba de recibir cuatro estrellas Euro NCAP. Pero en el vídeo se ve algo extraño: varios coches estrellados llevan el logotipo de Toyota.
¿Se han equivocado al editar las imágenes? No. El Mazda2 Hybrid y el Toyota Yaris son prácticamente gemelos. Euro NCAP comprobó su equivalencia estructural y completó ensayos adicionales cuando fue necesario, como advierte al comienzo del vídeo.
El organismo otorga un 72% en protección de adultos, un 84% en protección infantil, un 83% para usuarios vulnerables y un 72% en asistentes de seguridad. El principal escollo aparece cuando llega el impacto frontal.
Según el informe, el airbag del conductor no alcanza presión suficiente para impedir que la cabeza del muñeco llegue hasta el volante. Los datos de lesiones no fueron excesivos, pero ha penalizado por eso.
Los tests de choque tampoco dejan bien paradas las piernas del conductor: protección débil en los muslos y en la parte inferior de la pierna.
En los impactos laterales, en cambio, el pequeño japonés responde bastante mejor: obtiene la máxima puntuación contra la barrera y el poste y los asientos también ofrecen buena protección frente al latigazo cervical en colisiones traseras.
En los asientos traseros, los muñecos que representan a niños de seis y diez años obtienen evaluaciones buenas. Pero el Mazda no dispone de un sistema que avise si olvidamos a un menor dentro.
En prevención de atropellos, la frenada automática responde bien ante ciclistas, aunque no protege frente a peatones cuando el coche circula marcha atrás. También pierde puntos porque el detector de fatiga de serie no cumple los requisitos de Euro NCAP.
