El plan de Óscar Puente del cierre del AVE Madrid-Barcelona podría trasvasar 14 millones de personas al coche por la A-2
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La interrupción del servicio del AVE durante las obras obligaría a los pasajeros a buscar alternativas de transporte como el coche o el autobús por la Autovía del Nordeste (A-2).
Tras el accidente de tren en Urda, Óscar Puente, exministro de Transportes, antes de dimitir del cargo y de que Pedro Sánchez pusiera a Carlos Cuerpo en su puesto, planteó el posible cierre de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, por lo que, durante las obras, podrían verse afectados alrededor de 14 millones de pasajeros.
Según los últimos datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, la línea Madrid-Barcelona registró 14,4 millones de pasajeros en 2025, lo que la convierte en la más concurrida del país. Esta propuesta se conoció en plena crisis ferroviaria, cuando un tren de Renfe y otro de Iryo chocaron a la altura de Urda, Toledo, dejando 69 fallecidos y más de un centenar de heridos.
¿Qué pasará con los 14,4 millones de viajeros del AVE Madrid-Barcelona?
Según los datos de la CNMC, durante 2025 la línea Madrid-Barcelona registró 14,4 millones de viajeros, a diferencia de los 6,2 millones de Madrid-Valencia y los 5,9 de Madrid-Sevilla. Además, concentra el 83% de la cuota de transportes entre Madrid y Barcelona.
En este contexto, cabe preguntarse si el país podría permitirse quedarse durante 24 meses sin su principal conexión de alta velocidad. Asimismo, en esta línea discurre el 32% del tráfico anual de la red de Adif-AV. Por lo que el hecho de que se apruebe el cierre de la línea supondría que los pasajeros deberían buscar otras maneras de desplazarse, como el coche o el autobús.
¿Qué se sabe del accidente de tren de Iryo en Urda?
El accidente ferroviario se produjo el 28 de octubre de 2026 en Urda, una localidad en la provincia de Toledo. Un tren de alta velocidad de Renfe hacía el trayecto de Madrid-Sevilla cuando chocó por detrás con un convoy de la compañía Iryo. El impacto provocó que se descarrilaran varios vagones del tren Iryo y provocó el fallecimiento de 69 personas, además de cientos de personas heridas.
Según datos recogidos en el Real Decreto-ley de ayudas a las víctimas publicado en el Boletín Oficial del Estado, en el tren de Renfe viajaban 397 y en el de Iryo 147. La investigación que se está llevando a cabo intenta aclarar por qué el tren de Renfe chocó contra el convoy de Iryo, para ello, se están analizando las cajas negras de ambos trenes.
¿Quién está ahora al frente del Ministerio de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente?
El accidente de tren ha hecho que se hayan provocado cambios en el Ministerio de Transportes, Puente presentó su dimisión el pasado 3 de noviembre en una comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso.
Ante esta situación, Pedro Sánchez, ha puesto temporalmente al frente del departamento a Carlos Cuerpo, vicepresidente y ministro de Economía, Comercio y Empresa. La decisión se publicó en el BOE mediante el Real Decreto 975/2026.