Las ventas de coches eléctricos se disparan y ya superan a los de gasolina en Europa por la subida del precio del combustible
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Los coches eléctricos alcanzan el 22,7% del mercado europeo en 2026, superando a los de gasolina gracias a una oferta más asequible y al encarecimiento de los carburantes.
El mercado del automóvil en Europa está cambiando, ya que los coches eléctricos ya superan a los de gasolina en 2026, todo ello gracias a la subida del precio de los combustibles y a la llegada de modelos más baratos. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, entre enero y septiembre se matricularon 1.931.465 coches eléctricos frente a 1.802.078 de gasolina en la Unión Europea.
Este crecimiento se está dando en un contexto donde llenar el depósito es cada vez más caro. De hecho, según Eurostat, los combustibles para vehículos subieron en el continente europeo un 31,4% en septiembre de 2026 respecto al mismo mes del año anterior. Al mismo tiempo, están llegando al mercado coches eléctricos más asequibles, lo que anima a más conductores a plantearse su compra.
¿Por qué los coches eléctricos están superando a los de gasolina en Europa?
Según los últimos datos de ACEA, los coches eléctricos llegaron a una cuota de mercado del 22,7% entre enero y septiembre de 2026, frente al 16,1% del mismo periodo en 2025. Mientras tanto, los coches de gasolina pasaron del 27,7% al 21,2%. Y además, según JATO Dynamics, los eléctricos aumentaron un 60% en septiembre respecto al mismo mes del año anterior en los mercados de Europa.
Este crecimiento se debe, en parte, a la subida del precio de la gasolina y el diésel, que está llevando a más conductores a plantearse la compra de un eléctrico; además, también influyen las ayudas públicas y la llegada de modelos más baratos. Pero los híbridos no enchufables siguen siendo los coches más vendidos en Europa, con una cuota de mercado del 36,3%.
¿Qué coches eléctricos están impulsando las ventas en Europa?
Según la Agencia Internacional de la Energía, el precio medio de los eléctricos bajó alrededor de un 6% en Alemania durante 2025, gracias a la reducción del coste de las baterías y a la mayor oferta. Además, entre los modelos más asequibles destacan el Renault 5 E-Tech, el Hyundai Inster, el Leapmotor T03 y el BYD Dolphin.
Por otro lado, según JATO Dynamics, el Tesla Model Y, el Tesla Model 3, el Skoda Elroq y el Renault 5 estuvieron entre los eléctricos más matriculados en Europa durante septiembre. Sin embargo, el precio sigue siendo uno de los problemas que AIE señala para muchos compradores, especialmente para quienes buscan un coche económico o no tienen dónde cargarlo en casa.