El Ministerio de Transportes, con Carlos Cuerpo como ministro, aprueba un presupuesto de 80,8 millones de euros para un tramo de la A-32
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Carlos Cuerpo ha logrado la aprobación de su primer presupuesto para la construcción de un tramo de la autovía A-32 tan solo dos días después de asumir su cargo como ministro de Transportes.
El nuevo ministro de Transportes, Carlos Cuerpo, acaba de aprobar el proyecto de trazado del tramo de la autovía A-32 comprendido entre Beas de Segura y Arroyo del Ojanco, en la provincia de Jaén. La actuación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible cuenta con un presupuesto de 80,8 millones de euros y contempla la construcción de una ampliación de unos 8 kilómetros en esta vía, aumentando así la extensión de la red de autovías españolas. Se trata de un nuevo avance en el desarrollo de esta infraestructura, que conectará Bailén (Jaén) con Albacete y permitirá disponer de una alternativa de mayor capacidad a la carretera N-322.
La aprobación del proyecto de trazado, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), supone un nuevo paso administrativo antes de que puedan comenzar las obras. El siguiente movimiento será la redacción del proyecto de construcción, documento en el que se definirán con mayor detalle las características de la infraestructura y las actuaciones necesarias para hacer posible su ejecución y posterior explotación.
El nuevo tramo tendrá una longitud aproximada de 8 kilómetros y contará con una velocidad de proyecto de 100 km/h. La sección estará formada por dos calzadas independientes, cada una con dos carriles de 3,50 metros de anchura. También dispondrá de arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1,50 metros, una configuración habitual en este tipo de vías de alta capacidad.
Uno de los elementos destacados de la actuación será la construcción de dos enlaces completos para conectar la nueva autovía con la red viaria existente. El primero, denominado Enlace Sur, será de tipo trompeta y contará con una glorieta. Su función será conectar la carretera N-322 con la futura A-32 antes de llegar al núcleo urbano de Arroyo del Ojanco.
El segundo será el Enlace Norte, de tipo pesas, y permitirá conectar nuevamente con la N-322 para facilitar los desplazamientos hacia la población de Arroyo del Ojanco. Ambos enlaces permitirán distribuir el tráfico entre la nueva infraestructura y las carreteras actuales, además de mejorar las conexiones con el entorno.
Un viaducto y diez pasos superiores
La construcción de este tramo de la A-32 también requerirá distintas estructuras para salvar los obstáculos del terreno y garantizar la continuidad de los enlaces. En concreto, el proyecto contempla la ejecución de un viaducto, diez pasos superiores y un paso inferior. A ellos se sumarán otros 23 marcos destinados al drenaje transversal, necesarios para permitir el paso del agua bajo la plataforma de la autovía.
Estas actuaciones forman parte del diseño previsto para los 8 kilómetros de recorrido y deberán quedar definidas con mayor precisión en el proyecto de construcción que se redactará tras la aprobación del trazado.
La A-32, también conocida como autovía Bailén-Albacete, es una infraestructura incluida en la Red Transeuropea de Transporte. Su función es vertebrar la provincia de Jaén y mejorar las comunicaciones entre Andalucía y Castilla-La Mancha con el arco mediterráneo. El trazado discurre en dirección suroeste-noreste y constituye una alternativa a la N-322, carretera que comunica Bailén con Requena, en la provincia de Valencia, atravesando buena parte de Albacete.
La A-32 avanza en la provincia de Jaén
La aprobación del tramo entre Beas de Segura y Arroyo del Ojanco se suma a los trabajos que el Ministerio de Transportes ha estado desarrollando para completar la A-32 a su paso por la provincia de Jaén. Actualmente ya están en servicio tres tramos consecutivos entre Úbeda y Torreperogil, Torreperogil y Villacarrillo, y Villacarrillo y Villanueva del Arzobispo. Estas actuaciones han supuesto una inversión conjunta superior a los 300 millones de euros.
Además, el proyecto de construcción del tramo entre Villanueva del Arzobispo y Beas de Segura se encuentra en fase de redacción, después de que su trazado también recibiera la aprobación definitiva. Esta actuación cuenta con un presupuesto estimado de 198 millones de euros y permitirá continuar prolongando la autovía hacia el norte de la provincia.
De esta forma, los dos tramos consecutivos entre Villanueva del Arzobispo y Arroyo del Ojanco suman una inversión prevista de 278,8 millones de euros. El objetivo es seguir desarrollando una infraestructura que permita mejorar la capacidad de la red viaria de Jaén y ofrecer una alternativa a los desplazamientos que actualmente utilizan la N-322.
Por el momento, la aprobación del trazado entre Beas de Segura y Arroyo del Ojanco no significa que las obras vayan a comenzar de inmediato. Antes será necesario completar el proyecto de construcción y continuar con los trámites correspondientes para ejecutar la actuación. La aprobación de los 80,8 millones de euros supone un nuevo avance administrativo para una autovía cuyo desarrollo resulta estratégico para las comunicaciones entre Andalucía, Castilla-La Mancha y el Mediterráneo.
