Madrid acaba con la única ventaja de los coches con Etiqueta C en solo dos meses
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A partir de enero de 2027, aparcar en zona azul o verde será más caro para los automóviles con etiqueta C, que pasarán a pagar la tarifa completa en Madrid.
Hasta ahora, tener un vehículo con etiqueta C gozaba de algunos privilegios. Entre ellos, se encontraba que, a la hora de pagar el parquímetro del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), el precio del mismo tenía una bonificación del 10%. Sin embargo, esto ya tiene fecha de caducidad, al menos en Madrid: enero de 2027.
Las grandes ciudades se están convirtiendo en espacios protegidos donde los coches más contaminantes cada vez tienen menos libertad de acceso y movimiento.
Los vehículos más antiguos y, por tanto, con mayor poder contaminante, se enfrentan a restricciones a la hora de acceder, de desplazarse y de aparcar en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Aunque, lógicamente, los coches electrificados son los que más ventajas presentaban, aquellos vehículos con etiqueta C contaban con una bonificación del 10%. Ahora, Madrid ha puesto fin a esta suculenta ventaja. En dos meses, este beneficio se eliminará.
Los coches con etiqueta C pagarán el importe completo por estacionamiento
Según la nueva ordenanza fiscal reguladora de la tasa y el informe económico financiero de los presupuestos del año que viene, los vehículos con etiqueta C dejarán de beneficiarse del descuento del 10% en el SER a partir de 2027.
El objetivo del Ayuntamiento de Madrid es "contribuir a la mejora" en la calidad del aire de la ciudad, con una recaudación prevista de 4,85 millones de euros.
La medida fue aprobada el pasado mes de octubre por parte de la Junta de Gobierno, con la tramitación de las ordenanzas fiscales, que incluían la bajada del tipo general del impuesto sobre bienes inmuebles (IBI) al mínimo legal, es decir, al 0,4%, y el nuevo cálculo de la tasa de basuras para premiar el reciclaje, teniendo en cuenta los cinco tipos de residuos generados por cada barrio de la ciudad.
De esta manera, los coches con etiqueta C pasarán a pagar el importe íntegro de la tarifa, sin recargos ni reducciones, tal y como han confirmado fuentes del Área de Medio Ambiente, Urbanismo y Movilidad.
La modificación de esta ordenanza municipal se ha hecho en el marco de la normativa europea, que introduce normas más estrictas para mejorar la calidad del aire.
Por el momento, solo se van a ver afectados estos vehículos, ya que los modelos con distintivo ECO o CERO continuarán con sus bonificaciones.
Madrid ingresará más con esta medida
Según los precios que detalla el Ayuntamiento de Madrid por aparcar en zona SER, hacerlo durante una hora en zona verde tiene un precio de 2,05 euros, mientras que hacerlo en zona azul, el coste es de 1,10 euros.
Hasta la fecha, los vehículos con etiqueta C, que recordemos, cuentan con una bonificación del 10%; pagaban menos por estacionamiento. En concreto, aparcar una hora en zona verde tenía un precio de 1,85 euros, mientras que la zona azul era de 0,99 euros. A partir de 2027 deberán abonar el precio completo.
La memoria económica de las cuentas municipales calcula un ingreso de 67,19 millones de euros por la tasa del servicio de estacionamiento regulado del año que viene, un 1,3% menos que en 2026 por el teletrabajo, que disminuye el número de desplazamientos.
La renovación del parque móvil, con un crecimiento de los vehículos electrificados, también favorece esta menor recaudación, ya que los modelos con mejores distintivos ambientales cuentan con menores tarifas. Dentro de esta previsión, se incluye la eliminación de la bonificación del 10% en la tarifa C.
