China nos está colonizando. Y puede ser algo muy bueno
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Hacemos un repaso a las marcas chinas que venden coches en España y analizamos su impacto en el mercado.
Con lo bien que estaba yo de vacaciones y, de repente, me vuelvo a ver metido en un atasco de camino a la oficina . Paro en un semáforo detrás de un SWM, un coche que, por si no lo sabes, es una marca de origen italiano pero que produce coches venidos de China. Qué casualidad, justo ayer en mi despedida del verano hablaba con un conocido sobre la rápida implantación de los fabricantes chinos en nuestro país.
A estas alturas hay ya casi 30 marcas de la República Popular a la venta en España. Algunas muy buenas y otras, como precisamente esta que tengo delante, cuya calidad digamos que tiene margen de mejora...Y te cuento todo esto porque precisamente durante el verano se ha confirmado que España va a ser clave en la consolidación del gigante asiático en Europa.
Porque si antes de irnos a la playa ya supimos que Leapmotor va a fabricar sus coches en las fábricas de Stellantis de Villaverde y Figueruelas, mientras nos dábamos un chapuzón y nos poníamos protector solar saltó la noticia de que Geely va a hacer lo propio en la planta de Ford en Almussafes
Y el gigante estatal chino SAIC Motor, propietario de MG, va a crear su propia factoría en Ferrol. A lo que podemos añadir el resurgir de Santana en Linares (Jaén), fruto de las alianzas directas con BAIC y Dongfeng.
Tampoco me olvido de la ya conocida producción de Ebro en la antiugua fábrica de Nissan en la zona franca de Barcelona. Aunque Ebro es una marca de nombre y capital español, no deja de ser cierto que sus modelos se basan en los del Grupo Chery, igual que los de Omoda y Jaecoo, de ahí que estas dos marcas también puedan terminar ensamblando alfgunos de ellos en España.
Finalmente, aunque todavía no hay confirmación oficial, siguen sonando fuertemente los rumores de que BYD pueda abrir aquí una nueva sede, así como Changan, Hongqi (Grupo FAW) y también el mayor fabricante de baterías del mundo, CATL.
Así que sí, ya ves que el relax vacacional enseguida queda atrás y nos volvemos a meter de lleno en el huracán no solo de la rutina diaria, sino de noticias y novedades del sector de las cuatro ruedas. En este caso, me refiero a las relacionadas con la llegada de nuevas marcas chinas que van a producir sus coches dentro de nuestras fronteras.
Personalmente, celebro que sea así, porque que haya semejante movimiento a nuestro alrededor quiere decir que el sector está activo, se genera competencia, surgen novedades y se mejoran la oferta y los precios.
