Novedades Honda en el EICMA 2018: el peso medio también cuenta
Diego de Arístegui
Que el peso medio también cuenta es algo que nos ha quedado muy claro con las novedades de Honda en el EICMA 2018. La fábrica con sede en Tokio ha querido reforzar el equipamiento y las prestaciones de aquellas monturas que componen la gama media de su catálogo, todas ellas compatibles con el carnet A2.
Para el 2019 habrá modificaciones en el diseño de alguno de estos modelos, la mayoría enfocados a dotar de una imagen y unas sensaciones más deportivas que van más allá de los cambios estéticos. Pero también hay cabida para motos nuevas que estrenan nuevos conceptos de diseño y prestaciones. Estas son las novedades de Honda presentadas en el Salón de Milán.
Honda CB650R 2019
Sin duda la nueva Honda CB650R 2019 era el modelo más esperado por parte de la casa del ala dorada en el EICMA. En París pudimos ver un prototipo totalmente acabado que lo único que suponía era un aperitivo de lo que íbamos a encontrarnos en la cita italiana. Si quieres conocer todos los detalles de esta nueva naked tetracilíndrica, pincha en el siguiente enlace.
Honda CBR650R 2019
La nueva Honda CBR650R 2019 representa a la perfección el cambio de rumbo que ha experimentado Honda en sus deportivas con base sport-turismo. Ahora el concepto sportourer queda atrás para dar la bienvenida a un modelo que abraza su lado deportivo dejando de lado sus cualidades más funcionales.
En total, la Honda CBR650R es seis kilos más ligera que la versión anterior y ha heredado todo el apartado estético de la Fireblade, con un frontal mucho más racing, una sección trasera recortada y unos carenados laterales prolongados. También varía su posición de conducción gracias a la presencia de unos nuevos semimanillares situados por debajo de la tija.
Honda CB500F 2019
Además de la gama de 650cc, Honda también ha actualizado la familia CB de 500cc, donde la nueva Honda CB500F 2019 representa la alternativa para aquellos amantes de las motos naked que quieren iniciarse en las motocicletas de esta naturaleza. La versión 2019 cuenta con un diseño más deportivo, además de recibir el escape con dos tomas en la parte final.
Honda CB500X 2019
Por su parte, la nueva Honda CB500X 2019 cada vez empieza a ser una trail pura en vez de una moto generalista con detalles off-road. Se trata de una de las motos específicas para el carnet A2 que más se vende en nuestro país. Para el próximo año, la CB500X recibe una nueva rueda delantera de 19 pulgadas, suspensiones con mayor recorrido y mejores protecciones contra el viento, entre otros detalles.
Honda CBR500R 2019
Y por último, pero no menos importante, está la nueva Honda CBR500R 2019, cuyos cambios se asemejan mucho a los que trae su hermana mayor de 650cc y que pueden resumirse en un diseño mucho más afilado y una posición de conducción puramente deportiva con la que empezar a sentir las sensaciones tan especiales que transmiten las motos de corte racing.
Etiquetas: Honda
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