Esteban Ocon, piloto de Fórmula 1, vende su Ferrari un año después de comprarlo para hacer hueco a un Lamborghini

La relación entre los pilotos y el mundo del motor, va más allá de su desempeño en los circuitos a lo largo del año. Esta pasión se ve reflejada en el tremendo garaje que tienen la mayoría de ellos, por ejemplo Carlos Sainz quien aseguró que él invierte dinero a base de Ferraris de edición limitada. Precisamente es de esta marca de la que vamos a hablar hoy, pero no sobre el madrileño, sino sobre uno de sus rivales en el Gran Circo y uno de los últimos movimientos que este ha hecho su garaje.

Dentro de la Fórmula 1, Ferrari es el equipo más histórico que hay, y eso hace que la mayoría de los corredores quieran correr para el equipo italiano alguna vez en su trayectoria. Esteban Ocon de momento no lo ha conseguido, corrió en Alpine y ahora está en Haas, pero sí que pudo presumir de tener un deportivo de la firma del Cavallino Rampante. Aunque esto ya es pasado, porque el francés lo ha puesto a la venta solo un año después de comprarlo, pero todo esto tiene una explicación.

Ocon se despide de su Ferrari

Esteban Ocon en diciembre de 2024 sorprendió a sus seguidores mostrando su última compra: un Ferrari 296 GTB. No era precisamente una compra barata, sino que el piloto de F1 quiso regalarse un superdeportivo y así lo compartió en sus redes. Lleva desde 2016 compitiendo en el Gran Circo y en este tiempo no ha pasado por el equipo italiano. No sabemos si en un futuro correrá junto a ellos, pero de momento suplió esto comprándose un coche de la marca italiana para su día a día totalmente personalizado y hasta firmado por él.

Este coche marcó un antes y un después cuando salió al mercado dos años antes de la compra de Esteban. El francés se hizo con un híbrido recargable que cuenta con un V6 que alcanza los 830 CV. Era una gran elección para un amante de los deportivos como es Ocon, pues con este podía pasar de 0 a 100 en solamente 2,9 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 300 km/h. Datos muy potentes, pero parece que el de Haas quería algo más.

Lo que más sorprende, más allá de que se desprenda de un Ferrari, es lo rápido que ha decidido venderlo. Puesto que ha pasado prácticamente un año desde que lo obtuvo y en todo este tiempo solamente ha circulado con él 8.157 kilómetros. Este ha estado un año con él en el Principado de Mónaco y ahora ha pasado a venderlo en un concesionario en la periferia de Francia.

Hay que destacar, que a pesar que el precio original de este coche fuese de 300.000 euros, este ha salido ahora a la venta por un precio superior. Concretamente por 349.500 euros, los cuales se explican al tener ciertas configuraciones personalizadas y por el valor extra que añade que uno de los propietarios haya sido el ganador de una carrera de F1. Además su valor no ha caído mucho, al tener tan pocos kilómetros.

La nueva adquisición del piloto francés

Y no, no es que haya perdido la cabeza el piloto galo o que no le guste este increíble deportivo, sino que todo tiene una explicación. El que fuera compañero de Fernando Alonso ha decidido cambiar este coche después de un año porque se ha 'enamorado' de otro modelo. Concretamente de un Lamborghini Revuelto. Este modelo de la firma del toro es su ahora coche personal, y por ello ha decidido vender el Ferrari.

Pero hay que destacar que este no es un Revuelto al uso, sino que el coche de Ocon es ni más ni menos que uno preparado por Mansory. Esta compañía ha decidido llevar el modelo original un paso más allá y modificarlo a su manera. Está hecho especialmente para el piloto de F1, es decir está totalmente personalizado para él. Combina el negro y el rojo, y tanto en su interior como en el exterior podemos ver detalles como las iniciales o el dorsal del corredor de Haas.

Habrá gente que no entienda este cambio, pero Ocon no ha dudado. El '31' ha decidido quedarse con este modelo que cuenta con un motor V12 atmosférico de 6,5 litros que ha sido retocado para esta versión especial y que pasa de 825 a 880 CV de potencia. Esta no es la potencia definitiva, pues hay que resaltar que gracia a tres motores eléctricos este coche que acaba de llegar al garaje del galo alcanza los 1.070 CV. Con este el francés pasa de 0 a 100 en 2,5 segundos y la velocidad máxima que puede alcanzar es de 350 km/h. Una auténtica barbaridad en prestaciones, que supone un paso hacia adelante en comparación con las del Ferrari.

Esta colaboración ya la anunciaron tanto el corredor como la marca, pero ahora hemos conocido que este Lamborghini no iba a convivir con el Ferrari en el garaje de Ocon por más tiempo. El francés lo ha recibido fruto de una colaboración con Mansory y hay a quien no le ha gustado. Y es que en general los diseños de esta firma no contentan a todo el mundo, pues muchos conductores no comparten la idea de modificar así un modelo ya valorado en tanto dinero. El piloto de Haas no piensa de esta forma, por lo que ha tomado la decisión de quedarse con él y desprenderse de su Ferrari, aunque muchos no lo entenderán.