La Neue Klasse de BMW, al descubierto: la marca está preparando un i4 Cabrio
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BMW va a utilizar la arquitectura Neue Klasse para desarrollar su primer descapotable eléctrico. Será el BMW i4 Cabrio, un proyecto muy avanzado que ya está en fase de pruebas.
Los coches eléctricos descapotables no son para nada frecuentes en el mercado actual. Los fabricantes están centrando sus esfuerzos en segmentos que sean mucho más rentables, con los SUV y crossover liderando las preferencias, por lo que los vehículos sin techo quedan relegados a un segundo o tercer plano. No obstante, en BMW tienen la certeza de que un coche de estas características podría acabar funcionando, y con la Neue Klasse, se acabaría materializando. El elegido sería el BMW i4 Cabrio, modelo en el que, al parecer, la firma de Baviera ya estaría preparando.
Las opciones actuales si buscas un descapotable 100% eléctrico son bastante limitadas. Al MG Cyberster se une el Maserati GranCabrio Folgore, aunque ambos tienen precios elevados (en especial el deportivo italiano). Hay otras alternativas, como el Fiat 500e Cabrio o el Renault 4 Plein Sud, aunque puede que no sean del agrado de todo el mundo y, menos aún, que cumplan con las necesidades de cualquiera.
BMW apuesta por los coches eléctricos descapotables
Por eso, en BMW habrían detectado una oportunidad de explotar un mercado con muy poca representación, el de los coches descapotables eléctricos. El proyecto parece bastante avanzado a juzgar por las fotos espía que comparte BMWBlog en sus redes sociales, donde podemos ver una mula de pruebas totalmente camuflada con un techo de lona retráctil y un sistema de propulsión enchufable.
La base es la nueva generación del BMW i4, un coche que no guardaría relación con el modelo actual, ya que la estrategia de productos del fabricante alemán pasaría por desarrollar este nuevo modelo sobre la arquitectura Neue Klasse, la misma que ya utiliza el nuevo BMW i3. Para modelo descapotable, en lugar de con una carrocería tipo sedán de cuatro o cinco puertas, la marca se habría decantado por reducir el número de puertas a solo dos y cambiar el techo rígido por uno retráctil de lona.
Y es que BMW tiene una hoja de ruta bien definida donde esperan construir carrocerías de nicho utilizando como base la Neue Klasse. De este modo, los informes apuntan a que pronto habrá un BMW i4 Cabrio y una variante coupé, ambos de dos puertas. Es de esperar que también haya un nuevo Gran Coupé, dado el interés que este tipo de vehículos despierta en el mercado.
Además, la cosa no acaba aquí. En los últimos meses han circulado por las redes sociales algunas imágenes donde se pueden ver fotos espía de un BMW iX4 eléctrico. Incluso BMW estaría desarrollando ya un i3 Touring familiar, que pasaría a engrosar el portfolio de vehículos eléctricos de la compañía alemana.
El BMW i4 Cabrio está en fase de pruebas
Volviendo al BMW i4 Cabrio, las fotos espía que acompañan a este artículo muestran cuán avanzado está el proyecto. Partiendo de la base de que es una carrocería única y que está basada en la nueva arquitectura y lenguaje de diseño de BMW, los ingenieros habrían completado ya buena parte de su desarrollo, por lo que su debut está más cerca de lo que parece.
Las imágenes, aunque confirman que habrá un i4 descapotable, no adelantan mucho acerca de cómo será su diseño. Lo que sí podemos ver, a pesar del espeso camuflaje, es que BMW conservará su clásica parrilla de doble riñón acompañada de unos faros más bien afilados. El parachoques, aunque parece que todavía no está terminado, tiene una gran entrada de aire inferior dividida en dos secciones.
Desde el perfil podemos apreciar mejor algunos detalles del futuro BMW i4 Cabrio. Es un coche con una carrocería de dos puertas, retrovisores montados sobre el pilar A y una luneta delantera muy inclinada que favorece la aerodinámica. El techo de lona, aunque pequeño, cubre bien un habitáculo que podría contar con cuatro plazas (2+2).
La zaga es también un misterio. En las fotos se aprecia la pequeña luneta trasera integrada en el techo, unos delgados pilotos que todavía no están en la que será su forma definitiva y un gran parachoques trasero. A juzgar por las imágenes, parece que la parte trasera es la menos avanzada en términos de diseño. Eso, o que BMW ha hecho un excelente trabajo cubriendo cualquier detalle estético que pueda darnos una pista de cómo será la versión de producción.
Una cosa está clara. El futuro BMW i4 Cabrio es una realidad, aunque no lo esperamos para el futuro inmediato. Los informes apuntan a que la firma de Múnich no lo lanzará al mercado hasta el año 2028, ya que antes está previsto que debute el BMW i3 Touring. Queda por ver si esos plazos se acaban cumpliendo o si, por el contrario, la marca nos da una sorpresa adelantada uno de estos días.
