Mercedes CLA o Tesla Model 3, sí se puede tener una berlina eléctrica para viajes largos
El Tesla Model 3, el rey del segmento de berlinas eléctricas, ha encontrado en el nuevo Mercedes CLA eléctrico un duro rival con el que tendrá que batirse.
¿Quién dice que los coches eléctricos no son aptos para viajes largos? Además de que la tecnología ha evolucionado para ofrecer cargas cada vez más rápidas, también hay vehículos que homologan una gran autonomía, como es el caso del Mercedes CLA eléctrico y el Tesla Model 3 que hoy analizamos en una de nuestras comparativas técnicas.
Dimensiones
Empecemos por la tercera generación del Mercedes CLA. La berlina compacta con carrocería coupé se ha electrificado y es el primero de una nueva gama de vehículos eléctricos de la firma de la estrella. En lo que respecta a medidas, el CLA se presenta ahora con una carrocería que alcanza los 4.720 mm de largo, con 1.855 mm de ancho, 1.470 mm de alto y una distancia entre ejes que llega a los 2.790 mm.
Su rival en esta comparativa técnica es el Tesla Model 3, un coche que se renovó a través de un importante restyling para mantener la competitividad del modelo, que es uno de los referentes de su segmento. Si hablamos de sus dimensiones exteriores, estamos ante un coche con una carrocería que alcanza 4.720 mm de longitud, 1.850 mm de anchura y 1.440 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.875 mm.
Maletero
En cuanto al maletero, el modelo de Mercedes hace lo propio con un compartimento de carga que alcanza los 400 litros de capacidad volumétrica. El nuevo modelo de la marca alemana lo complementa con un segundo maletero que aumenta la capacidad en otros 100 litros.
En el caso del Tesla, el maletero cubica hasta 425 litros solo en el compartimento de carga detrás de los asientos traseros, a lo que hay que sumar otros 90 litros en el maletero delantero.
Motorizaciones
En el apartado de motorizaciones, el CLA eléctrico cuenta con una nueva generación de sistemas de propulsión desarrollados por Mercedes. La gama está compuesta por tres versiones, dos de tracción trasera con 165 kW (224 CV) y 200 kW (272 CV) de potencia, y otra con dos motores y tracción a las cuatro ruedas que alcanza los 260 kW (354 CV).
La oferta de motores del Model 3 incluye tres opciones diferentes. La primera tiene un motor en el eje trasero con 208 kW (283 CV) de potencia, mientras que la segunda opción, el Model 3 Gran Autonomía, eleva la apuesta con dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y una potencia combinada de 366 kW (498 CV). Por último, el Model 3 Performance alcanza los 461 kW (627 CV) de potencia combinando también dos motores eléctricos y tracción total.
Batería y autonomía
El nuevo Mercedes CLA eléctrico solo está disponible con dos nuevas baterías de iones de litio. La del modelo de menor potencia tiene una capacidad energética de 58 kWh, lo que es suficiente como para homologar hasta 541 kilómetros de autonomía por carga; mientras que las otras dos versiones tienen una batería de 85 kWh, la cual le permite homologar 790 kilómetros de autonomía en la versión de 272 CV y 769 kilómetros en el modelo con dos motores y 354 CV.
Las opciones de batería en el Tesla Model 3 son dos. Por un lado, una unidad de iones de litio de 60 kWh que permite al modelo de acceso a gama permite homologar hasta 520 kilómetros de autonomía por carga. Este mismo modelo está disponible con una unidad de 75 kWh que le permite homologar hasta 750 kilómetros de autonomía. Las versiones Gran Autonomía con dos motores y Performance hacen uso de la misma batería, pero homologan 660 y 571 kilómetros de autonomía, respectivamente.
Equipamiento de serie
A nivel de equipamiento de serie, el Mercedes CLA de acceso a gama incluye asientos delanteros calefactados, climatizador bi-zona, sistema multimedia con pantalla táctil, cuadro de instrumentos digital, iluminación ambiental, carga inalámbrica para móviles, llantas de 17 pulgadas, volante deportivo, bomba de calor, Android Auto y Apple CarPlay, acceso y arranque sin llave, asistente activo de velocidad, asistente de maniobra evasiva, control de ángulo muerto, cámara trasera, asistente de distancia de seguridad, reconocimiento de señales, luces de carretera automáticas, mantenimiento en carril y asistente de aparcamiento.
Mientras tanto, en el Tesla Model 3 encontramos una pantalla táctil central de 15,4 pulgadas para el sistema multimedia y una segunda pantalla para los pasajeros de las plazas traseras de 8 pulgadas, un sistema de sonido con 17 altavoces y un punto de carga inalámbrico para smartphones, entre otros.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el nuevo Mercedes CLA 2025 ya está oficialmente a la venta en España desde 48.250 euros para la versión de acceso a gama con 224 CV y 541 kilómetros de autonomía.
En cuanto al precio al contado del Tesla Model 3 en España, este es de 39.990 euros para la versión de acceso a gama, que tiene 283 CV de potencia y 520 kilómetros de autonomía.
Conclusión
Si analizamos primero las medidas, podemos comprobar que ambos modelos ofrecen la misma longitud de carrocería y una anchura similar. El Mercedes CLA es 30 mm más alto, pero el Tesla Model 3 ofrece unos 85 mm más de distancia entre ejes.
En el maletero también hay mucha paridad entre estos dos coches eléctricos. El modelo de Tesla ofrece 25 litros más de volumen de carga, pero el Mercedes cuenta con 10 litros adicionales en el compartimento delantero, por lo que la diferencia real sumando ambos maleteros es de 15 litros más a favor del Model 3.
Mecánicamente, los dos modelos están disponibles en con tres motorizaciones diferentes, incluyendo versiones de tracción trasera y con tracción a las cuatro ruedas. En términos globales, si buscas más potencia el modelo de Tesla es que te la va a ofrecer.
En cambio, la autonomía homologada es mayor en el eléctrico de Mercedes. Y es que el CLA ofrece 40 kilómetros más de autonomía homologada que el Model 3 más eficiente, aunque también es cierto que estas cifras las consigue con una batería que cuenta con hasta 10 kWh más de capacidad energética.
El equipamiento de serie es bastante completo en los dos modelos, pero en el apartado de precios vuelve a haber diferencias notables. Y es que el Model 3 cuesta unos 8.000 euros menos en su versión de acceso a gama, que es algo más potente, pero tiene menos autonomía. Eso sí, con esos 8.000 euros de diferencia puedes acceder a versiones más potentes y eficientes, lo cual es un aspecto a tener en cuenta.
