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VÍDEO: Así es el nuevo Renault Scénic Electric 2024 al detalle, ¡hasta 600 km de autonomía!

Redacción AUTO BILD

El Renault Scénic lleva en el mercado desde 1996, y en 2022 se canceló este modelo, hermano pequeño del Espace. 

Así es el nuevo Renault Scénic Electric 2024 al detalle, ¡hasta 600 km de autonomía! El Renault Scénic lleva en el mercado desde 1996, y en 2022 se canceló este modelo, hermano pequeño del Espace. Pero enseguida apareció de nuevo como prototipo con el nombre Concept Scénic, que ahora tenemos aquí en su versión de serie. Aquí tenéis el nuevo Scénic, por primera vez, como coche eléctrico con la denominación E-Tech. Y ahora vamos a mirarlo en detalle. 

Empecemos por el principio, esto es, el frontal del nuevo Scénic de Renault. Y al primer vistazo vemos algunos elementos ya conocidos, por ejemplo las luces diurnas laterales, que ya conocemos por ejemplo del nuevo Clio. Pero también el diseño de la parrilla, que es cerrada como corresponde a un eléctrico, nos recuerda ligeramente a la del Espace y la del Austral. 

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Debajo sí vemos una pequeña entrada de aire y, antes de que se me olvide, los faros, con tecnología LED: son, de alguna manera, como los del prototipo del año pasado, con sus cuatro, digámoslo así, elementos individuales cuadrados. Y ahora pasemos al lateral, y hablemos de las medidas: 4,47 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,56 de alto, y una batalla de 2,78. Esto son unos 10 centímetros más que el modelo anterior, creo recordar, pero en cualquier caso hablamos de un coche relativamente grande.

Pasemos a las ruedas: aquí tenemos las llantas opcionales de 20 pulgadas, que de serie son de 19, y es que estamos ante la versión tope de gama: la Edition Alpine, y el color de la carrocería es Grey Setten, que solo veremos en esta línea de equipamiento, de un total de seis colores diferentes y nuevas para el Scénic. 

Ahora pasamos a la zaga del Scénic, el Scénic E-Tech, como pone aquí, y tengo que decir que es una trasera muy imponente y deportiva. Tenemos estos pilotos LED en forma de “L” y formas aerodinámicas que continúan las laterales y, por cierto, ayudan a una menor resistencia al aire. ¡No te pierdas el vídeo completo!

Etiquetas: Vídeo

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