La marca SsangYong desaparece; el grupo KG coreano la ha comprado y ha creado la división KG Mobility

Cuando un proyecto nace desde la pasión, es más fácil que llegue el éxito. Es lo que le ha pasado al equipo SangYong España en el último Dakar, cuyo Tivoli hemos probado.

Gracias a estas imágenes espía sabemos que el nuevo SUV de SsangYong ha comenzado su fase de desarrollo. Se trata de un nuevo modelo que se asentará entre el Tivoli y el XLV y que pretende ser un rival directo para el Nissan Qashqai. El proyecto ‘C300’, como se conoce internamente, contará con versiones con motor de combustión, híbridos y una variante eléctrica que ya habíamos adelantado.

Tivoli automático, ¿el cambio que necesitas?

Tiene sus defectos. ¿Quieres saber cuáles?

¿4x4 sí o 4x4 no? Es es la cuestión que aquí tratamos de descubrir.

¿La opción más recomendable de la gama?

El nuevo SsangYong Tivoli es el modelo más importante de la marca coreana y está cosechando un buen resultado de ventas. Disponible en versiones de gasolina y diésel, la gama se completa con la nueva tracción integral que le dota de mayores posibilidades fuera del asfalto. Está a la venta desde 14.650 euros.