Nissan espera conseguir un récord en 2015 con el Leaf. Todo indica que el año que viene va a sufrir un incremento del 25% de sus ventas en Europa. Solo durante el pasado mes de octubre, las ventas del Nissan Leaf han crecido un 40%.

El Volkswagen Nils es el primer exponente de la fuerte apuesta que la marca alemana lleva tiempo haciendo por la movilidad eléctrica. Se presentó en el Salón de Frankfurt de 2011. Es el origen de la electromobilidad de Volkswagen.

¿De qué color pintarías la electricidad? ¿Azul, quizá? En Volkswagen sí la ven azul, el color de la caja en la que meten todos sus proyectos, trabajos e investigaciones dirigidas a reducir el daño que sus coches hacen al medioambiente. Con esta idea, Volkswagen crea los premios 'Think Blue' para proyectos de investigación en movilidad sostenible.

Así es, los eléctricos de Volkswagen tendrán 600 kms de autonomía, pero en 2020. La tecnología aplicada al desarrollo de las baterías, clave para aumentar el recorrido que puede hacer un enchufable sin parar a recargar, está avanzando a pasos de gigante, por eso los alemanes están convencidos de que en cinco años podrán mirar a cara a los coches convencionales también en autonomía.

La marca alemana Audi está desarrollando un rival para competir contra el Tesla S. Así lo ha confirmado la firma de los cuatro aros que añadió una fecha de lanzamiento próxima a 2017. Sin embargo ha querido remarcar que no va a ser un coche deportivo.

Los coches con pila de combustible serán viables comercialmente hablando en 2025, según un directivo de Bosch. En 2025, la pila de combustible estará más industrializada, lo que reducirá los costes de producción y esto la hará más interesante desde un punto de vista económico, ha afirmado Wolf-Henning Scheider, jefe de la división de automoción de Robert Bosch.

Un grupo de estudiantes suizos ha creado un coche eléctrico capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 1,78 segundos. Bate así el récord del mundo que estaba en 2,13 segundos. Aquí tienes el vídeo del momento.

Aquí tienes los cinco coches eléctricos más extremos. Aunque estos automóviles no equipen poderosos propulsores de gasolina, sus prestaciones no tienen nada que envidiar a las de los mejores superdeportivos del momento. Son ecológicos y extremadamente rápidos, ¿quieres saber cuáles son nuestros elegidos?

Estamos hartos de escuchar que los coches eléctricos son eminentemente urbanos, más que nada por el tema de la autonomía. Pero ante modelos como el alemán, uno se plantea si el BMW i8 es realmente un coche adecuado para la ciudad. La respuesta llega en forma de vídeo.

No se puede cargar cuando llueve, necesitan toda la noche para llenar la batería, en caso de accidente 'dan calambre', su conducción no es excitante y no son prácticos. Cinco grandes mentiras sobre los coches eléctricos que tiramos por tierra de la mano de Volkswagen.