Más de 10 millones de españoles no podrán conseguir las ayudas del Plan Moves III
Las ayudas del Plan Moves III se podrán solicitar hasta el 31 de julio de 2024. Se prorroga el tiempo, pero no se amplía el capital con lo que conseguir una ayuda se convierte ahora, más que nunca, en cuestión de ser el más rápido
Cuando se aprobó (allá por junio de 2021), el Plan Moves III se presentó como el de mayor duración hasta la fecha. Debía estar en vigor hasta el 31 de diciembre de 2023, mucho más que las ediciones anteriores que finalizaban con el año en curso. Al ser más largo, también necesitaba más dinero, con lo que el presupuesto inicial se duplicó con respecto a programas anteriores, con la promesa de ampliación en caso necesario.
La incertidumbre política vivida en España en las últimas semanas/meses causó revuelo entre fabricantes y distribuidores que ante la disolución de las Cortes y la falta de un Gobierno efectivo temía que 2024 empezase sin un necesario impulso a la movilidad eléctrica. Tomaron la palabra, entre otros, los vendedores representados por la asociación Faconauto que, a través de su presidenta Marta Blázquez, expresaron su temor de que el "parón político" impidiera renovar el programa de ayudas sin tiempo para la gestión de, al menos, "una prórroga".
Unos días después del comunicado oficial de la patronal de vendedores, el entonces ministro de Industria en funciones, Héctor Gómez, lanzaba un importante anuncio: el Plan Moves IV tendrá entrega inmediata, es decir, la ayuda se descontará en el momento de la compra eliminando la espera de meses/años que deben asumir quienes, a día de hoy, adquieren un coche eléctrico.
Una buena noticia que da respuesta a una vieja demanda del sector, pero que tiene una pega: no había en el momento del anuncio, ni lo hay ahora, fecha o compromiso gubernamental para la puesta en marcha de un Plan Moves 2024 (que sería Plan Moves IV).
Un plan de ayudas prorrogado, pero no ampliado
Con Gobierno ya formado, la decisión del Ejecutivo ha sido prorrogar el actual plan de ayudas a la compra de vehículos eficientes que estará en vigor hasta el 31 de julio de 2024.
La letra pequeña de esta ampliación deja claro que se amplía el plazo, pero no el dinero por lo que durante los ocho meses que quedan de plan de ayudas quienes lo soliciten se tendrán que repartir lo que quede en cada comunidad autónoma. La pregunta es: ¿cuánto queda?
En total, el Plan Moves III ha movilizado 1.200 millones de euros para incentivar la adquisición de vehículos eficientes y la instalación de puntos de recarga. De acuerdo con el último dato oficial (mediados de noviembre), tras recibir más de 250.000 solicitudes, al programa de ayudas le quedan unos 290 millones de euros.
El matiz es que no son 290 millones de euros a repartir en toda España, sino que la cifra es el resultado de sumar lo que queda en cada comunidad autónoma y el aporte de cada una es muy desigual, hasta el punto de que las hay a las que les queda un saldo 0.
Ds comunidades están a 0
Para saber en qué comunidades autónomas queda dinero del Plan Moves y cuánto hemos consultado, en primera instancia, al Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) encargado de la gestión del plan de ayudas.
La respuesta del IDAE ha sido que "la gestión directa de los fondos corresponde a las comunidades autónomas". "Son ellas mismas las que notifican a los solicitantes en sus respectivos territorios el grado de disponibilidad de fondos en cada momento", añaden. Respecto a las que han agotado su presupuesto inicial y han pedido más dinero aclaran: "Por parte de IDAE, todas las peticiones de ampliación de fondos se están atendiendo con la máxima celeridad y sin esperas, a medida que van llegando".
Plan B... Consultamos directamente a las comunidades autónomas por la situación de sus fondos para el Plan Moves III.
| Comunidad Autónoma | Situación fondos Plan Moves III |
|---|---|
| ANDALUCÍA | Andalucía, entre la primera concesión y una ampliación, ha recibido más de 100 millones de euros del presupuesto total del Moves III. A día de hoy, no le queda ni un euro que repartir para quienes compren un coche eléctrico; sí hay dinero en las arcas regionales (33.123.158,02 euros) para impulsar la instalación de puntos de recarga. Quienes compren ahora un enchufable pueden tramitar la solicitud de ayuda que entrará en una lista de reserva provisional a la espera de que se liberen más fondos |
| ARAGÓN | En Aragón quedan todavía algo más de 5 millones de euros an ayudas a la compra y casi 12,5 millones (casi la mitad de lo adjudicado) para la instalación de cargadores |
| ASTURIAS | De partida, Asturias recibió 8.588.130 euros para ayudas a la compra que adjudicó antes de que finalizara 2022. A mediados de agosto, amplío presupuesto con 9.750.000 euros. No hay datos de si esta última aportación se ha entregado íntegra o si quedan fondos |
| BALEARES | El archipiélago partió con casi 10 millones de euros de presupuesto y tiene aprobada una ampliación de capital de 16,7 millones (a repartir entre ayudas a la compra y a recarga). No facilitan datos de la situación actual de los fondos |
| CANARIAS | En junio recibió una segunda partida de 13 millones tras agotar la primera. Esta cantidad se suma íntegramente a los 15,8 millones de euros consignados, lo que se traduce en un total de más de 29 millones de euros |
| CANTABRIA | A mediados de noviembre de 2023, a Cantabria le quedan 1.801.609 euros (menos del 25% del presupuesto inicial) para compras y 517.786 (casi el 50%) para la instalación de cargadores |
| CASTILLA LA MANCHA | Por número de habitantes la castellano manchega es una de las comunidades autónomas con más presupuesto, pero no es de las que más eléctricos vende por lo que es una de las que más dinero tiene todavía disponible |
| CASTILLA Y LEÓN | El gobierno de Castilla y León nos ha dado datos que muestran qué parte del presupuesto agotaron en 2022 y la estimación para el cierre de 2023. Su Plan Moves III cerró el pasado año con un 'superavit' de 18.476 euros; para 2024, calculan que sobrarán algo más de 280.000 euros euros |
| CATALUÑA | Con casi 200 millones de euros, Cataluña es la comunidad autónoma que más dinero ha recibido para el Plan Moves III, per, a día de hoy, solo quedan 91,7 millones |
| CEUTA | Ceuta tiene casi íntegros 709.805 millones de euros asignados en 2021, |
| COMUNIDAD VALENCIANA | El dato facilitado por el gobierno regional de la Comunidad Valenciana señala que quedan 5.460.591 millones de euros por repartir. Suponiendo que cada solicitud recibiera 7.000 euros, supone que queda ayuda para unos 780 valencianos |
| EXTREMADURA | Sin datos actualizados para esta comunidad autónoma sabemos que recibió un presupuesto inicial de 8.969.182 euros y se aprobó una segunda aportación de la misma cantidad |
| GALICIA | De los 22.775.753 millones de euros asignados a Galicia, la Xunta ha repartido casi 19 millones para compras |
| MADRID | Madrid hace tiempo que agotó las dos entregas de presupuesto que ha recibido, aunque sigue sumando solicitudes a la lista de espera por si llegara una tercera |
| MELILLA | Sin datos para esta comunidad autónoma |
| MURCIA | Hasta mediados de septiembre de 2023, Murcia había recibido casi 3.000 peticiones de ayudas a la compra, pero solo se han abonado 67.000 euros por lo que es difícil saber s una vez tramitadas todas las solicitudes quedará dinero |
| NAVARRA | En Navarra queda dinero porque ha recibido dos ampliaciones del Plan Moves III, la última a finales de abril por valor de 5 millones de euros ante la previsión de llegar a 31 de diciembre de 2023 sin dinero |
| PAÍS VASCO | A finales de 2022, el ente vasc que gestiona las ayudas del Plan Moves III tuvo que contratar prsonal extra ante el 'aluvión' de solicitudes. Pidió tambén una ampliación de presupuesto que le han concedido. No aportan datos de cuánto dinero queda, solo que "muy poquito" |
| LA RIOJA | Cuenta con algo más de 2,6 millones de euros para impulsar a compra de vehículos eléctricos entre los riojanos, pero no hay datos de la situación actual |
Más de 10 millones de españoles sin ayudas
De acuerdo con los datos de Instituto Nacional de Estadística (INE), en Madrid hay 4.860.148 mayores de edad (que pueden comprar coche) y en Andalucía, 5,217.132. La suma de ambas revela que, a día de hoy, más de 10 millones de españoles no pueden pedir las ayudas del Plan Moves III a pesar de la prórroga.
Otra cuenta dice que si, tal y com afirma el Gobierno, quedan 290 millones de euros, habría dinero para 41.428 conductores suponiendo que todos pueden achatarrar un vehículo viejo y llegar a la ayuda máxima de 7.000 euros.
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