El Xiaomi más rápido no es un móvil, sino el SU7. Y le ha arrebatado un récord al Porsche Taycan
Xiaomi presenta un prototipo del SU7 que ya le ha quitado el récord al Porsche Taycan en su primera vuelta a Nürburgring.
Los coches chinos han llegado a Europa para quedarse y ya se han convertido en una amenaza para los fabricantes tradicionales. Xiaomi ha conseguido lo impensable con su SU7: le ha arrebatado el récord de Nürburgring al Porsche Taycan.
El fabricante sorprendió el pasado mes de abril con la salida al mercado del Xiaomi SU7 con el que pretendía competir con el Audi e-tron GT o el Mercedes-Benz EQE. La versión eléctrica equipa un motor HyperEngine V6s de 495 kW que entrega una potencia de 673 CV y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h. La batería diseñada por CATL ofrece 800 kilómetros según el estándar CLTC.
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El SU7 se ha convertido en uno de los coches eléctricos más rápidos del mercado, y la marca lo ha demostrado en el circuito alemán de Nürburgring. Xiaomi ha superado las marcas de fabricantes estadounidenses y europeos con la versión Ultra, la más deportiva de la gama.
El anterior récord lo tenía el Porsche Taycan Turbo GT con 7:07.55 minutos, pero Xiaomi lo ha bajado a 6:46.874 con un prototipo que aún no ha salido a la venta. El piloto británico David Pittard, ganador de las 24 Horas de Nürburgring en 2023, lo ha conseguido en el primer intento. El Porsche tiene el récord por el momento en el Circuito Internacional de Shanghái y el Laguna Seca Raceway.
Xiaomi acaba de presentar el SU7 Ultra con 1.500 CV
El fabricante chino acaba de presentar la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra, y no se esperan grandes cambios cuando salga al mercado. Este coche eléctrico tendría una potencia de 1.548 CV (1.139 kW) y un tiempo de carga del 10 al 80% de 12 minutos.
El SU7 Ultra podría acelerar de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos, de 0 a 200 km/h en 5,96 segundos y de 0 a 300 km/h en 15,07 segundos. La velocidad máxima de este prototipo de Xiaomi es de 350 km/h.
