Xiaomi no se corta y prepara su segundo coche para competir con los SUV de lujo que dominan el mercado
Xiaomi está desarrollado un segundo modelo para su gama tras el exitoso SU7, un SUV que tomará como referencia el Porsche Cayenne y el Ferrari Purosangue. Su puesta de largo está prevista para el año que viene y se ofrecerá con sistemas de propulsión totalmente eléctricos.
El éxito que ha cosechado el gigante chino de la tecnología con el Xiaomi SU7, su primer coche de producción, en tan poco tiempo habría animado a la compañía a lanzarse al desarrollo de un segundo modelo. En esta ocasión, Xiaomi parece que lo apostará todo al segmento con mayor demanda del mercado, el de los SUV, con un modelo que llegará en 2025.
Con nombre en código MX11, el proyecto de desarrollo del SUV de Xiaomi ya está en marcha y será un vehículo que estará disponible tanto con sistemas de propulsión eléctricos puros como con sistemas de autonomía extendida. El modelo ya ha sido avistado en más de una ocasión en su fase de pruebas y, por el momento, esto es todo lo que sabemos acerca de este nuevo SUV chino.
¿Qué sabemos hasta ahora del SUV eléctrico de Xiaomi?
De lo que hemos podido extraer de las fotos espía del nuevo modelo, que se especula que podría recibir la denominación comercial Xiaomi SU8, es que será muy similar al SU7 en cuanto a estética se refiere, con ópticas compartidas, un parachoques delantero muy similar y una zaga inspirada en la del sedán eléctrico.
Sin embargo, lo más interesante que hemos podido averiguar en base a las fotos espía de este nuevo coche eléctrico chino es que los diseñadores de Xiaomi perecen haberse inspirado en el Ferrari Purosangue para crear sus formas y volúmenes.
En cuanto a medidas, Xiaomi busca crear un producto que logre el equilibrio entre sedán y SUV, un vehículo con unas características similares a las del Kia EV6 o el Hyundai Ioniq 5, por ejemplo. Eso sí, será más alto y tendrá mayor altura libre al suelo que el SU7, una decisión con la que el fabricante chino convencerá a los amantes de los todocaminos.
Informes contradictorios sugieren que el SUV eléctrico de Xiaomi compartirá la plataforma Modena con el SU7, mientras que otras informaciones surgidas a principios de año apuntaban a que la compañía desarrollaría una arquitectura específica para este modelo que, además, permitiera la integración de un sistema de propulsión eléctrico de autonomía extendida.
El objetivo de Xiaomi con el SU8 es competir con el Porsche Cayenne, por lo que esperamos unas medidas exteriores muy similares a las del SUV alemán. Aunque será su referencia, Li Auto es la empresa con la que va a rivalizar la firma china, el líder asiático en ventas de SUV grandes y lujoso en el país asiático
Del interior, por el momento, no hay imágenes ni datos oficiales confirmados, pero dado que Xiaomi es un experto en tecnología no nos extrañará encontrar una gran pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento con todo tipo de funcionalidades y gadgets. También esperamos una cabina y un maletero con mayor habitabilidad y espacio de carga, respectivamente.
Por último, la gama de motorizaciones del MX11 de Xiaomi integrará configuraciones de uno y dos motores eléctricos, con potencias que irán desde los 220 kW (299 CV) a los 495 kW (673 CV). A estos se unirá, previsiblemente, una versión de autonomía extendida que contará con un pequeño motor de combustión que actuará como generador para recargar la batería en movimiento.
También habrá baterías desarrolladas por BYD y CATL, como en el SU7, y autonomías que superarán la barrera de los 750 kilómetros en las versiones más eficientes de la oferta mecánica.
En cuanto a los precios, por ahora, no se sabe nada, aunque esperamos que sea algo más caro que el Xiaomi SU7, aunque no mucho más. Su puesta de largo está programada para 2025, con algunas fuentes que apuntan directamente al primer trimestre del año próximo.
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