VÍDEO: Maserati lanza el sustituto del MC20, el nuevo MCPURA
Estamos ante el estreno mundial del nuevo superdeportivo MCPURA, “expresión de la esencia más pura de energía y rendimiento al más puro estilo Tridente”.
Maserati lanza el sustituto del MC20, el nuevo MCPURA. Estamos ante el estreno mundial del nuevo superdeportivo MCPURA, “expresión de la esencia más pura de energía y rendimiento al más puro estilo Tridente”. Se ha presentado en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2025.
Hablamos del evento internacional que cada año enseña los coches más emblemáticos del mundo. Además, en este evento el entorno es único, con el Parque Nacional de South Downs, en West Sussex. Aquí Maserati presenta su nueva obra maestra, 100% fabricada en Italia.
“El nuevo MCPURA retoma su espíritu y lo amplifica hasta su forma más intensa y refinada”, refiriéndose al MC20. Como podemos ver, el trabajo se ha centrado en el diseño exterior, los materiales y los acabados interiores, pues el motor sigue siendo el conocido Nettuno V6.
El protagonista es el motor V6 Nettuno de 630 CV. Si te preguntas por el nombre del modelo, según la marca revela la esencia de un modelo diseñado para encarnar los valores más auténticos del Tridente. “Una poderosa hipérbole, inspirada en la teoría de la relatividad de Einstein, que celebra una energía con la capacidad de multiplicarse hasta convertirse en pura expresión de excelencia”, dicen.
El Nettuno está patentado internacionalmente y fabricado 100% en Maserati. Vio la luz junto con el MC20, siendo un biturbo de 3.0 litros que genera 630 CV a 7.500 rpm y 720 Nm de par motor desde 3.000 rpm. La relación peso/potencia es de 210 CV/litro.
El secreto de este motor reside en el innovador sistema de combustión de precámara con bujías dobles. Esta tecnología proviene de la Fórmula 1 y, gracias a Maserati, ahora está disponible en un motor destinado a la carretera.
“El motor Nettuno es “símbolo de la pasión de Maserati por el rendimiento. Al fin y al cabo, MCPURA engloba todo lo que hace única la experiencia de conducción de Maserati: la capacidad de conectar sin filtros con el conductor, transmitiendo la elegancia más extrema, un rendimiento de conducción emocionante y una artesanía atemporal”, decía la marca.
Santo Ficili, Director de Operaciones de Maserati, declaró: “Con MCPURA, Maserati recupera una vez más el lugar que le corresponde: en la cima y en su territorio de influencia. Ambas versiones, coupé y Cielo, se crean en nuestras históricas instalaciones de Módena, donde el corazón del Tridente lleva latiendo casi 90 años”, decía el mismo Director de Operaciones.
El modelo está disponible ya en versiones coupé y descapotable. Si bien, el nuevo MCPURA presenta cuatro características distintivas, con la carrocería de fibra de carbono, el motor V6 Nettuno patentado por Maserati, las puertas tipo mariposa y el techo corredizo de cristal, para la versión descapotable MCPURA Cielo.
En concreto, el monocasco de fibra de carbono combina rigidez y ligereza, hasta el punto de que el peso total se sitúa por debajo de los 1.500 kg. Gracias a su potencia de 630 CV, destaca en su categoría en cuanto a relación peso/potencia, con 2,33 kg por CV.
Las puertas tipo mariposa facilitan el acceso al habitáculo. A su vez, dejan al descubierto la estructura de fibra de carbono del chasis. Igualmente, la versión Cielo, introduce un techo retráctil de cristal líquido disperso en polímeros (PDLC), el primero en su categoría. Este cristal tiene la capacidad de cambiar de opaco a transparente en un segundo.
El MCPURA se fabrica en la histórica planta de Maserati en Viale Ciro Menotti, Módena, donde, además del motor Nettuno, también se fabrican el GT2 Stradale y, a partir del cuarto trimestre de 2025, los icónicos GranTurismo y GranCabrio. Esta planta destaca por su innovación y artesanía, y cuenta con la Officine Maserati Fuoriserie, un espacio recientemente inaugurado dedicado a la personalización.
“Aquí es donde se lleva a cabo todo el proceso de producción de MCPURA: fabricamos el motor Nettuno, ensamblamos cada componente y realizamos la personalización más exclusiva en la Maserati Officine Fuoriserie. Módena no es solo nuestra sede; forma parte de nuestra identidad. Somos la marca automotriz más antigua del Motor Valley, una zona que hemos contribuido a construir y que seguimos representando en todo el mundo. Desde allí, contamos con orgullo la historia de la excelencia y el lujo italiano”, decía Santo Ficili.
