VÍDEO: El Kia EV3 se enfrenta a las pruebas de EuroNCAP, ¿consigue cinco estrellas?
Su lanzamiento se produjo en el último trimestre de 2024, un coche 100% eléctrico que va ganando clientes gracias a su diseño, sus capacidades y su nivel de equipamiento.
El Kia EV3 se enfrenta a las pruebas de EuroNCAP, ¿consigue cinco estrellas? Su lanzamiento se produjo en el último trimestre de 2024, un coche 100% eléctrico que va ganando clientes gracias a su diseño, sus capacidades y su nivel de equipamiento.
Su popularidad es muy destacada. En enero de 2025, el Kia EV3 se posicionó como el coche eléctrico más vendido en España, con 417 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 8,8%. La demanda de vehículos eléctricos accesibles y bien equipados en España es cada vez mayor.
El Kia EV3 se posicionó como el líder en el mercado de vehículos eléctricos en España durante enero, superando a Tesla y a otros modelos populares. El modelo se presenta con una longitud de 4,30 metros, ancho de 1,85 metros y altura de 1,56 metros. Su distancia entre ejes es de 2,68 metros.
El maletero ofrece una capacidad de 460 litros, ampliable hasta 1.250 litros con los asientos traseros abatidos. El mismo, cuenta con un compartimento adicional de 25 litros bajo el capó delantero. Un eléctrico equipado con un motor eléctrico de 150 kW o 204 CV y 283 Nm de par.
Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Cuenta con una versión denominada Batería Estándar de 58,3 kWh, y autonomía de hasta 436 km en ciclo WLTP. Y otra denominada batería Long Range de 81,4 kWh y autonomía de hasta 605 km WLTP.
La carga rápida permite recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos, con potencias de carga de hasta 128 kW. El EV3 se ofrece en tres niveles de acabado: Air, Earth y GT-Line. Si bien, está bien completado desde los niveles de acceso.
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Desde el primer acabado ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático bizona, control de crucero adaptativo y diferentes asistentes de conducción.
Los acabados más destacados ofrecen llantas de 19 pulgadas, paquete exterior deportivo, asientos delanteros calefactables, iluminación ambiental, cámara de visión 360º y asistente de aparcamiento automático.
Y aunque el EV3 de Kia es un coche que cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que incluye varios sistemas de ayuda a la conducción, no logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con cuatro estrellas, recibiendo un 83% en seguridad en adultos, y un 84% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 77% a los peatones y recibe una puntuación de 67% en sistemas de seguridad. Si bien, con el paquete Safety sí consigue cinco estrellas.
¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el eléctrico ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Kia ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
La versión EV3 Air Standard Range de 58,3 kWh parte en 36.930 euros. Mientras que el EV3 Earth Standard Range de igualmente 58,3 kWh lo hace en 38.430 euros. El EV3 Air Long Range de 81,4 kWh eleva el precio hasta los 41.705 euros. Con las promociones actuales y el Plan MOVES III, el precio puede reducirse significativamente. Quedándose el precio en menos de 30.000 euros para competir en el mercado del eléctrico con armas más interesantes.
