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Coche eléctrico

VÍDEO: Ford Mustang Mach-E, ¿nace el anti tesla Model 3?

¿Debe estar preocupado Tesla? Te contamos todos los detalles del primer eléctrico de Ford, inspirado en el Mustang

En este vídeo os vamos a contar todos los detalles del Ford Mustang Mach-E, el primer coche eléctrico de Ford. ¿Ha nacido el anti Tesla Model 3

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Se ha hecho esperar, pero aquí tenemos el Ford Mustang Mach-E, el primer eléctrico de Ford. Un SUV cuyo diseño se inspira en el mítico Ford Mustang, que promete tener hasta 600 kilómetros de autonomía y que está previsto que llegue a finales de 2020. ¿Debería estar preocupado Tesla

Ford Mustang Mach-E
El Ford Mustang Mach-E es el SUV eléctrico de la marca del óvalo inspirado en el famoso 'pony car'.

Ford Mustang Mach-E: una nueva era en Ford  

Ford acaba de presentarnos, no sólo al que será el primer coche eléctrico en la historia de la marca, si no al cabeza de punta de la futura electrificación de Ford, que traerá hasta 14 unidades con propulsores verdes para 2020. Una nueva era para el fabricante estadounidense, que comienza con este Ford Mustang Mach-E. 

Ford Mustang Mach-E zaga

La mejor forma de convencer a los de siempre de un proyecto tan innovador, era manteniendo las bases de su buque insignia, el Ford Mustang. Por eso, a simple vista este Ford Mustang Mach-E nos es familiar al heredar rasgos del deportivo. Tiene un diseño atractivo y moderno, sobre la estructura de un SUV que presenta ciertos guiños al ‘muscle car’ como los grupos ópticos traseros con tres franjas verticales

Ford Mustang Mach-E interior

¿Ha nacido el anti Tesla Model 3? Lo cierto es que el habitáculo del Ford Mustang Mach-E es una declaración de intenciones en toda regla a la marca de Elon Musk. Todo el protagonismo lo centra una enorme pantalla vertical de 15,5 pulgadas, un tipo de pantalla muy típico en Tesla. 

Motorizaciones 

El Ford Mustang Mach-E dispone de una amplia variedad mecánica. Dispone de dos variantes con tracción trasera con potencias de 190 kW (258 CV) y 450 km de autonomía y 210 kW (285 CV) y 600 km de autonomía respectivamente. Y, por otro lado, de dos versiones con tracción integral con 190 kW (258 CV) o 248 kW (337 CV). 

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Al mismo tiempo que el modelo, llegará la variante GT con 500 kilómetros de autonomía y una potencia de 342 kW (465 CV) con la que pasará de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y alojará llantas de 20 pulgadas. Así es el Ford Mustang Mach-E, el primer coche eléctrico de Ford. 

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