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Vídeo: BMW M4 vs Mercedes-AMG C 63 S vs Lexus RC F vs BMW M3 E90

BMW M4 vs Mercedes-AMG C 63 S vs Lexus RC F vs BMW M3 E90
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En el siguiente vídeo podrás ver un enfrentamiento entre el BMW M4, el Mercedes-AMG C 63 S, el Lexus RC F y el BMW M3 E90 en una carrera de aceleración.

Hoy te traigo un interesante drag race entre tres coupés deportivos y dos sedanes con el que pasarás mejor esta tarde. Los compañeros de Carwow han decidido enfrentar en una serie de desafíos, que incluyen una carrera de aceleración con salida desde parado y otra con salida lanzada, así como una prueba de frenado, al BMW M4, al Mercedes-AMG C 63 S (y su predecesor), al Lexus RC F y al BMW M3 E90.

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Antes de que inicies el vídeo, como siempre, vamos a conocer las cifras de cada uno de los contendientes. El primero es el BMW M4, un coupé con un motor biturbo de seis cilnidros en línea y 3.0 litros que entrega 431 CV de potencia y 550 Nm de par motor. Se asocia, en este caso, a un cambio automático de siete velocidades que envía toda la potencia al tren trasero y con la que pasa de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y registra una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

BMW M4 vs Mercedes-AMG C 63 S vs Lexus RC F vs BMW M3 E90

El siguiente en la lista es el Mercedes-AMG C 63 S Coupé, el cual ha sido equipado con un motor biturbo V8 de 4.0 litros que ofrece 510 CV de potencia y un par motor máximo de 700 Nm. Envía la potencia al tren posterior a través de una caja de cambios automática de nueve velocidades, con la cual puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 290 km/h.

También tenemos a su predecesor, el Mercedes-AMG C 63 (W204), con carrocería sedán de cuatro puertas. En este caso, tenemos un motor V8 de aspiración natural y 6.2 litros de capacidad que entrega una potencia máxima de 460 CV y un par motor total de 600 Nm. El motor está emparejado a un cambio automático de siete velocidades que envía la potencia al tren posterior, pasando de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y tiene una velocidad punta limitada a 250 km/h.

A su lado, el Lexus RC F Track Edition, un coupé japonés con un motor V8 atmosférico de 5.0 litros de 477 CV de potencia y 530 Nm de par motor, asociado a un cambio automático de ocho velocidades que envía toda la energía al tren posterior. Es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 270 km/h.

Por último, el BMW M3 E90 de cuatro puertas entra en escena con su motor V8 de aspiración natural y 4.0 litros de capacidad que entrega 420 CV de potencia y un par motor máximo de 400 Nm. El bloque se asocia a un cambio automático de siete velocidades que, canalizando toda le energía al tren posterior, es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,7 segundos y de registrar una velocidad punta de 250 km/h. No te pierdas el vídeo.

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