Si viajas a esta ciudad española en vacaciones ten cuidado, el riesgo de ser multado se multiplica
Si has pensado en Madrid, la respuesta es incorrecta. De hecho, seguramente te sorprendas al conocer cuál es la ciudad que más multas emite en España este 2024.
De todas las ciudades de España, sólo las 10 más pobladas esperan recaudar una suma total de 392,4 millones de euros en multas este 2024. Como era de esperar, Madrid encabeza la lista de todas ellas, teniendo en cuenta que prevé recaudar hasta 211 millones de euros, un 6% más que el pasado 2023.
No sólo es líder en la competición de las ciudades que más radares imponen en España, sino que sería la primera vez que la cifra supera los 200 millones de euros recaudados. Según datos de Dvuelta, la capital obtendrá en sanciones la mitad que la DGT en la red de carreteras (exceptuando País Vasco y Cataluña).
El pasado 2023, la Dirección General de Tráfico recaudó un total de 507 millones de euros. Estos son algunos de los datos que recopila el II Estudio de Dvuelta sobre ayuntamientos y recaudación por multas de este 2024.
Palma de Mallorca sorprende con sus cifras
Esta investigación recopila los datos ofrecidos por las diez principales ciudades de España. En este sentido, muestra que este ingreso “no para de aumentar con los años, y se ha convertido en una importante partida para la mayoría de los grandes consistorios”, indican desde Dvuelta.
Asimismo, cuatro de los diez ayuntamientos analizados en el estudio prevén aumentar sus cifras. Destaca Valencia, que espera ganar un 10% más que el año pasado, seguida de Palma de Mallorca (9% más que en 2023).
Únicamente Las Palmas de Gran Canaria y Barcelona dicen que van a recibir menos recaudación este año; datos bastante positivos, ya que esto es un indicador de que en dichas ciudades, se ha respetado en mayor medida las normativas de circulación.
“Hace tiempo que los ayuntamientos encontraron en las multas una fuente de recaudación. Es una voracidad insaciable, especialmente en la ciudad de Madrid, que ha encontrado un nuevo filón en las multas relacionadas con las Zonas de Bajas Emisiones”, indica Pedro Javaloyes, portavoz de Dvuelta.
“El camino de la recaudación por multas y el de la seguridad vial divergen desde hace años, pero nunca han estado tan alejados”, incide Javaloyes. De esta manera, el portavoz se ha apoyado en el estudio o, lo que es lo mismo, en las cifras aportadas, para sustentar esta afirmación.
Si atendemos al ingreso por vehículo, Madrid continúa en cabeza, al sacar 106 euros por vehículo matriculado en su ciudad. Detrás, se le acerca Palma, “que queda por encima de la ciudad condal” (91 euros por coche frente a 67).
La última, en este caso, es Murcia, que únicamente saca 17 euros por vehículo. Pero, en lo que se refiere a ingreso por habitante, Madrid queda rezagada. Palma de Mallorca generará en 2024 un total de 75 euros por vecino, un 9% más que en 2023, y 10 euros más que en Madrid (65 euros).
El tercer cajón del podio lo ocupa Barcelona, con sólo 36 euros recaudados por habitante en multas de tráfico. Valencia, por ejemplo, sube un 10% en su previsión de ingresos, pasando así de los 12 euros por habitante a casi los 14 euros.
Se normalizan de las multas de tráfico en España
Tal y como subraya Javalones, las multas de tráfico se han convertido “en un impuesto más”, e incluso tienen más importancia este tipo de multas para los Ayuntamientos que las tasas fijas de transporte, como es el conocido impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM).
“Las sanciones son ya, de facto, un concepto impositivo más que supera, en muchas ciudades, a lo ingresado por otros conceptos como el impuesto de vehículos de tracción mecánica”, asegura Javalones.
"En cualquiera de las ciudades analizadas en el presente Estudio, hasta hace no demasiado tiempo las multas eran un mero complemento recaudatorio de tributos relacionados con el vehículo a motor, como el mencionado IVTM. Ahora es al revés”
“En Madrid, que acapara el medallero en la materia, lo extraído por multas es 1,5 veces lo recaudado por el impuesto. Quién le podría decir a Álvarez del Manzano que esto llegaría a suceder", añaden los autores del estudio.
Ingresos por multas por habitante
Tal y como se puede observar en los datos de la tabla, Palma de Mallorca prevé ingresar este año un total de 75 euros por habitante , lo cual corresponde a un 9% más que el pasado 2023, y un 20% de lo que pretende recaudar Madrid (63 euros por habitante).
Asimismo y como decíamos antes, la mayoría de estas ciudades ya recauda más que la propia DGT de forma anual. “Hay que descender en el ranking hasta la octava posición de Zaragoza par hallar una cifra inferior a los 22 euros por conductor que recauda la DGT”, indica el estudio.
Ingresos en multas por vehículo
En lo que se refiere al siguiente análisis, aquí tenemos de nuevo a Madrid encabezando el ranking de las 10 ciudades más pobladas de España. Cada vehículo registrado recaudará un promedio de 107 euros, un 6% más que en 2023 (100 euros).
Pero Palma de Mallorca también destaca. En este caso, obtendrá un total de 91 euros por vehículo, a diferencia de Murcia, que apenas alcanzará los 18 euros por coche. Así es como queda la clasificación de las 10 ciudades más pobladas de España en cuanto a su recaudación de impuestos por multas y por vehículo (en millones de euros).