Esta es la versión diesel ECO más barata del KIA Sportage
El nuevo Kia Sportage ya está a la venta. Está llamando la atención no solo de los conductores, sino de toda la competencia, ya que es un coche muy atractivo tanto por su diseño, como por su completa y competitiva oferta. Aquí te presentamos la versión diesel ECO más barata del KIA Sportage.
Por si no lo sabes, la oferta que Kia ha puesto a disposición de sus clientes es realmente amplia en el caso de este nuevo Sportage. Está a la venta con motores diésel, gasolina, híbrido e híbrido enchufable, con potencias que van de los 116 a los 265 CV. Pero aquí te vamos a hablar del diésel microhíbrido con etiqueta ECO, que entrega 136 CV.
El Sportage es un SUV de 4,5 metrs de largo que rivaliza con modelos como el Hyundai Tucson, el Seat Ateca, el Ford Kuga. ¿Será este propulsor suficiente para un coche de este tamaño? De momento solo hemos puesto a prueba el Kia Sportage 2022 gasolina, pero teniendo en cuenta el precio de este Sportage diésel con etiqueta ECO, es para pensárselo...
Esta versión diésel con etiqueta ECO del nuevo KIA Sportage 2022 monta un motor 1.6 CRDi de 136 CV y 320 Nm de par. Se trata de un cuatro cilindros en línea con híbridación ligera (MHEV) de 48 voltios. Esto no solo le ayuda a ser más eficiente, sino que le permite beneficiarse de la etiqueta ECO de la DGT, con las ventajas que supone.
Este motor diésel de Kia va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades que envía la fuerza al eje delantero. Así, acelerar de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. El consumo medio es de 4,9 l/100 km y las emisiones de CO2 de 129 g/km. Todo, según el ciclo WLTP.
El equipamiento del nuevo KIA Sportage
La gama Sportage cuenta con cuatro niveles de acabados. Están disponibles las versiones Concept, Drive, Tech y GT-Line. Como puedes suponer, la versión diésel más barata tiene el acabado Concept, que es el más básico, aunque es bastante completo. Esto es todo lo que incluye:
Barras de techo Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag central delantero, ABS + ESC + HAC + MCB + DBC + TSA, faros LED para la circulación diurna, llantas de aleación de 17 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables y con intermitentes incorporados.
Además, elevalunas eléctricos, volante y palanca de cambios forrados en piel, cierre centralizado con mando a distancia, climatizador bizona automático, control de crucero y limitador de velocidad, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, sistema de asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, sistema de asistencia de mantenimiento de carril.
Y, por último, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, sensor de presión de los neumáticos, sistema de llamada de emergencia e-Call, tapicería de tela en los asientos, sistema de audio e infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay y cámara de asistencia al estacionamiento.
Y el precio oficial para el Kia Sportage 1.6 CRDi 136 CV MHEV es de 34.275 euros. Eso, sin descuentos promocionales ni ayudas a la compra, así que puedes conseguirlo por menos de 30.000 euros. Sin lugar a dudas, la versión más barata del todocamino coreano.
