Este es el verdadero futuro (y no pinta nada claro) de los Tesla autónomos que prometió Elon Musk
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Elon Musk dice que los Teslas autónomos están muy cerca de ser una realidad, pero algunos expertos en conducción autónoma creen no lo conseguirá en un futuro próximo.
A estas alturas, decir que será difícil que se cumpla una de las promesas de Elon Musk no es noticia, es algo que ha sido una constante en los últimos años. Pero hay un tema delicado que tiene que ver con la conducción autónoma. El futuro de los Tesla autónomos no pinta nada claro.
Decimos que es un tema delicado, porque la conducción autónoma ha sido uno de los pilares de Tesla y Elon Musk lleva años presumiendo de su sistema Autopilot y la tecnología Full Self-Driving con la que prometía que sus coches podrían conducirse solos, sin volante.
Tal es la importancia que Elon Musk da a la conducción autónoma que ha llegado a afirmar que el fabricante de automóviles "valdrá básicamente cero" si no consigue desarrollar la conducción autónoma.
Este es el verdadero futuro (y no pinta nada claro) de los Tesla autónomos que prometió Elon Musk
Sin embargo, como recogen los compañeros de Business Insider, el magnate sudafricano acumula ya una importante colección de promesas que nunca se cumplieron, relacionadas con la conducción autónoma.
En 2016, Musk predijo que su marca de coches eléctricos sería capaz de enviar un coche de Los ángeles a Times Square sin intervención humana al año siguiente.
En 2019, dijo que para 2020 los propietarios de Tesla que incluyeran la opción Full Self-Driving podrían utilizar sus coches como robotaxis y obtener ingresos pasivos desde sus sofás. Luego llegó una actualización del sistema de conducción autónoma pero, igualmente, se aplazó el objetivo de llevar coches autoconducidos de 2022 a 2023.
Es incuestionable que la marca estadounidense ha realizado importantes avances en materia de conducción autónoma, pero Elon Musk no ha cumplido todavía lo que prometió, fabricar coches que se conduzcan solos. Y algunos expertos creen que eso todavía está lejos de ser una realidad, al menos en el corto y medio plazo.
La conducción autónoma todavía no es del todo fiable
En teoría, el sistema Full Self-Driving de Tesla hace que un vehículo circule de manera autónoma en cualquier entorno, desde una carretera secundaria o una autovía hasta el tráfico urbano. La idea es convertir al conductor en un pasajero más cuando la tecnología esté completamente desarrollada.
Sin embargo, en una entrevista a Business Insider, el profesor de la Universidad Carnegie Mellon, Phill Koopman, especializado en vehículos autónomos, explicó que la conducción autónoma total no parece ser todavía lo suficientemente fiable.
“Si el sistema estuviera tan cerca de estar listo como afirma Musk, solo fallaría de vez en cuando y exclusivamente en situaciones excepcionales en las que podría equivocarse un conductor humano”, dijo el profesor.
Pero no es el caso. De hecho, la red está llena de vídeos compartidos por los propios usuarios en los que se ve la Beta funcionando relativamente bien, pero muchos otros en los que muestra un sistema irregular incapaz de realizar acciones rutinarias y básicas en la conducción, como reducir la velocidad o elegir el carril adecuado.
"Tesla sigue diciendo que el año que viene, y yo sigo sin ver ninguna razón para creer en esa promesa", señala Koopman. "No hay ninguna razón para creer que este año vaya a ocurrir algo mágico que no ocurrió el año anterior y el anterior y el anterior".
Por otro lado, Daniel McGehee, director del Instituto de Investigación sobre Seguridad en la Conducción de la Universidad de Iowa, asegura que el objetivo de Tesla de pulsar un botón y desplegar la conducción autónoma total, sin límites, va más allá de una exageración y no ocurrirá de forma segura en un futuro próximo.
"La automatización será progresiva y no estará lista un solo día", señala McGehee. Por su parte, Tesla no ha querido hacer declaraciones al respecto.
