Esta es la verdadera y preocupante edad media de los coches en España

El parque automotriz español envejece más cada año que pasa. No nos percatamos de ello, pero la verdadera y preocupante edad media de los coches en España es muy alta, superando a la media de Europa en hasta dos años. Esto significa que los coches que circulan por nuestras carreteras son más contaminantes e inseguros que en otros países.

Existen una serie de razones por la que los conductores españoles retrasan la compra de un coche nuevo durante tanto tiempo. En primer lugar, por la incertidumbre económica que atraviesa España desde hace años, alentada por los estragos que está provocando la pandemia en términos laborales.

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Por otro lado, la brutal inflación que vive España estos últimos meses y el precio descontrolado de los combustibles no ayuda a que los potenciales clientes se animen a comprar un coche nuevo. Y la escasez en el stock de vehículos nuevos derivada de la falta de microchips no ayuda.

Tampoco genera confianza como para dar este paso las dudas sobre qué tipo de motor elegir en un coche, especialmente por las restricciones a la movilidad que muchas grandes capitales españolas viven desde hace años y la prohibición de vender coches de combustión a partir de 2035 que está a punto de instaurar Europa.

Esta es la verdadera y preocupante edad media de los coches en España

Todos estos factores provocan que cada año que pasa, el parque de vehículos español sea más viejo. Según un informe de ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, la edad media de los coches en España era de 13,5 años a cierre de 2021 (una de las más elevadas de Europa), superior a la media del continente que se sitúa en los 11,5 años.

ANFAC asegura que por cada turismo nuevo matriculado se venden 1,4 coches con más de 10 años de antigüedad. En comparación con épocas anteriores, la edad media del parque automotriz español se ha duplicado en apenas 15 años. De hecho, en 2007 esta media era de 8 años.

Por motivos más que evidentes, estos coches antiguos que aumentan la media de edad del parque móvil español son más contaminantes que los vehículos modernos, mucho más eficientes y con sistemas de control de emisiones más eficaces. Además, los estándares de seguridad no eran los mismos hace más de una década.

Fuente: ANFAC, vía ActualidadMotor