Tesla en el punto de mira: Toronto, la ciudad más grande de Canadá, podría quitar las ayudas a los Tesla en dos semanas
La alcaldesa de Toronto, la ciudad más grande de Canadá, quiere eliminar a Tesla del programa de ayudas para taxis y vehículos compartidos eléctricos.
Canadá ha puesto en el punto de mira a Tesla. Aunque no es la capital, Toronto es la ciudad más grande y podría quitar las ayudas a los vehículos de Tesla en dos semanas.
Lo ha anunciado la alcaldesa de la ciudad, Olivia Chow, quien ha apuntado al fabricante de Elon Musk, en lo que parece una respuesta a los aranceles que ha impuesto Estados Unidos a Canadá.
En una reunión sobre el presupuesto celebrada el pasado martes, Chow anunció planes para eliminar los vehículos eléctricos de Tesla del programa de Subvención Cero Emisiones de Toronto.
En concreto, dijo que presentará una moción para sacar a Tesla de la lista de vehículos elegibles para la subvención de la tasa de licencia, que anima a los taxistas y conductores de coches compartidos a comprar vehículos eléctricos, según informa BlogTo.
Si finalmente se aprueba, la medida entraría en vigor el próximo 1 de marzo, lo que significa que los taxistas propietarios de vehículos Tesla que pretendan obtener o renovar una licencia no recibirán la subvención.
Toronto podría quitar las ayudas a Tesla
El programa de Subvención Cero Emisiones de Toronto se creó en 2023, como parte del plan de descarbonización de los vehículos de alquiler que aprobó el gobierno local.
El objetivo de este plan es eliminar gradualmente los taxis de gasolina y los vehículos de transporte compartido en los próximos siete años e incentivar a los conductores a comprar eléctricos.
Ahora, Chow ha afirmado que “Tesla es una marca muy popular” y, por tanto, “no hay razón” para darle ayudas a la compra de sus coches".
Asimismo, la alcaldesa también dijo que estos conductores deberían seguir comprando coches eléctricos, pero no de la marca Tesla. Esta medida no afectaría a los taxistas que ya poseen Tesla y operan estos vehículos en el marco del programa.
Chow no ha dicho directamente que la medida contra Tesla se debe a Musk, que está al frente del Departamento de Eficiencia del Gobierno de Estados Unidos. Sin embargo, sí dijo que la ciudad tiene otros planes sobre cómo responder a las políticas arancelaria estadounidenses si es necesario como parte de su Plan de Acción de Toronto.
Cabe señalar que Tesla subió los precios de sus vehículos en Canadá dos veces este año. El primer aumento hizo que los vehículos no pudieran acogerse a la subvención del Gobierno federal para vehículos eléctricos y el segundo parece haber sido una medida preventiva antes de los aranceles.
Aranceles de hasta el 50%
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado a Canadá con numerosos aranceles y varios niveles del gobierno han considerado apuntar a Musk en respuesta.
El primer ministro del estado de Ontario, Doug Ford, amenazó con cancelar un contrato con Starlink, el servicio de Internet por satélite operado por SpaceX de Musk. Por otro lado, Chrystia Freeland, candidata a liderar el partido liberal federal, también pidió aranceles para Tesla.
El 3 de febrero, el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, mantuvo dos llamadas por teléfono con Trump y acordaron una pausa de 30 días en los aranceles, igual que ha ocurrido con México.
Sin embargo, esto es sólo una pausa y, si no hay más negociaciones, los nuevos gravámenes entrarán en vigor el 4 de marzo. Estados Unidos ha impuesto aranceles del 25% al aluminio y le acero de México y Canadá, más otras tasas sobre bienes procedentes de estos países. En total, los aranceles ascienden al 50%, según EFE.
