Otro volantazo de Elon Musk. Ahora el dueño de Tesla reconoce que se había equivocado
Aunque no sea propio de Elon Musk, CEO de Tesla, ha rectificado sus palabras acerca de la conducción autónoma en los coches eléctricos del fabricante estadounidense.
Elon Musk, CEO de Tesla, lleva casi una década asegurando que los vehículos de Tesla, compañía estadounidense de vehículos eléctricos, contarían con una conducción autónoma al 100%. Desde 2019 hasta 2023, los vehículos equipados con el sistema Hardware 3 fueron promocionados como los necesarios para alcanzar el anhelado "Full Self-Driving" (FSD) una vez que el software estuviera listo.
Sin embargo, el propio Musk ha reconocido recientemente que esta tecnología no es suficiente para cumplir con aquella promesa. En una conferencia con su equipo la semana pasada, el CEO de Tesla admitió la situación y señaló el desafío que enfrentan:
"Creo que la respuesta más honesta es que vamos a tener que mejorar los ordenadores Hardware 3 para aquellos que compraron Full Self-Driving. Va a ser duro y difícil, pero lo conseguiremos". La afirmación deja entrever la complejidad de actualizar un sistema que fue vendido como una mejora opcional de 12.000 dólares (11.559 euros al cambio actual).
Una promesa que se remonta a 2016
La idea de un vehículo capaz de conducirse sin intervención humana no es nueva dentro de Tesla. Ya en 2016, la compañía ofrecía la posibilidad de acceder a esta función con el Hardware 2.0. Sin embargo, en los años siguientes, la empresa de Musk introdujo mejoras progresivas con Hardware 2.5 y, más tarde, con Hardware 3 en 2019.
Durante ese periodo, los propietarios de los modelos previos de Tesla fueron informados de que necesitarían una actualización de su ordenador para acceder al futuro sistema de conducción autónoma. Esto derivó en una demanda por publicidad engañosa.
Finalmente, concluyó con la obligación del fabricante de ofrecer dichas actualizaciones a sus clientes sin ningún tipo de coste adicional. Ahora, con el reconocimiento de Musk de que el Hardware 3 no es suficiente, se plantea un escenario similar para aquellos que confiaron en la promesa de una autonomía total.
2025 será “el año más importante en la historia de Tesla”
Sólo los modelos que cuenten con el nuevo Hardware 4, o aquellos cuyos propietarios exijan la actualización, podrán acceder a la versión más avanzada del software. Para ello, Tesla ha anunciado un programa piloto que comenzará en junio de este 2025 en Austin (Texas, EE.UU.), con las primeras pruebas en vehículos equipados con este nuevo sistema.
Pese al revés tecnológico y las dificultades que implica rectificar el rumbo, Musk mantiene el optimismo y asegura que 2025 será "el año más importante en la historia de Tesla". Con la mirada puesta en el futuro, la compañía se enfrenta al desafío de cumplir con una promesa que, por ahora, sigue sin concretarse.
Musk promete Teslas más baratos en 2025
Tesla no tuvo su mejor año en 2024. Por primera vez en más de una década, la compañía vio caer sus ventas globales, lo que afectó notablemente sus beneficios. Los ingresos del cuarto trimestre se situaron en 25.707 millones de dólares, por debajo de las expectativas del mercado, y los ingresos netos anuales cayeron un 23% en comparación con 2023. Ante este panorama, la empresa de Elon Musk ha decidido replantear su estrategia para 2025.
Una de las principales novedades que Tesla ha anunciado es la reducción del coste medio de fabricación de sus vehículos, situándolo por primera vez por debajo de los 35.000 dólares. Esto abre la puerta a la llegada de modelos más asequibles.
Éstos serán presentados durante la primera mitad de 2025. Y, aunque no se han revelado muchos detalles, la compañía ha señalado que estos nuevos coches combinarán elementos de la próxima generación con componentes de sus actuales plataformas.
El lanzamiento de modelos más económicos es una respuesta directa a la disminución de ventas experimentada en 2024. En el último año, se especuló con la posibilidad de que Tesla introdujera versiones más pequeñas del Model 3 y el Model Y, pero la empresa ha indicado que seguirá un enfoque distinto, integrando nuevas tecnologías sin abandonar sus líneas de producción actuales.
Tesla pondrá su foco en la conducción autónoma
Otro punto clave en la estrategia de 2025 es el avance en la conducción autónoma. Como hemos mencionado en líneas anteriores, será a partir de junio cuando Tesla comenzará a ofrecer un servicio de pago de conducción sin conductor en Austin, Estados Unidos.
No obstante, Musk no ha aclarado si estos vehículos serán propiedad de clientes de Tesla ni ha especificado los costos del servicio. La expansión de este sistema a otras ciudades dependerá de su desempeño inicial y de la aprobación de los reguladores.
