Sí. Que te devuelvan el depósito del Tesla Roadster que nunca va a llegar es posible, pero cuesta lo suyo. Este es el proceso

La historia de Tesla es una historia de éxito, pero también una de promesas incumplidas. La lista de cosas que ha prometido la compañía de Elon Musk, para después no hacerlas realidad nunca es bastante larga y son muchos los que temen que el esperado Tesla Roadster se acabe uniendo a ella. La buena noticia es que quienes han hecho un depósito, lo pueden recuperar; la mala, que es algo que les va a costar lo suyo.

La historia del hiperdeportivo comienza en el ya lejano 2017, por lo que es oficialmente el coche que de la firma que más ha tardado en lanzarse desde su anuncio, incluso más que el Tesla Cybertruck. 

En su presentación se prometía un eléctrico de altos vuelos, con prestaciones increíbles y un diseño que hacía pensar que el modelo estaba ya cerca de ser de producción. Esto animó a muchos a hacer la reserva inicial de 5.000 dólares que pedían por él y, posteriormente, confirmarla con un depósito de 50.000 dólares.

No hay constancia sobre cuántas personas cumplimentaron el proceso, pero una de ellas fue Marques Brownlee, conocido en las redes sociales como MKBHD y que se dedica a hacer contenido relacionado con la tecnología, habiendo dejado claro en muchas ocasiones que es un gran defensor de los coches eléctricos.

Ha sido durante un reciente un episodio del podcast Waveform (que él mismo codirige) en el que Brownlee ha anunciado que había decidido, tras 8 años de espera, cancelar la reserva del hiperdeportivo eléctrico.

Durante la sección dedicada al tema, explicaba que “Tesla ha estado con mis 50.000 dólares durante ocho años y no ha hecho nada con ello, obviamente”, dejando clara su frustración porque, durante casi una década, la compañía de Musk simplemente había tenido ese dinero, sin ejecutar el proyecto ni cumplir con los plazos. 

Sin embargo, gestionar la devolución del depósito no ha sido precisamente sencillo, ya que se ha convertido en un proceso en el que se enfrentó a múltiples obstáculos. 

Primero, siguió el procedimiento habitual: canceló el pedido desde la aplicación de Tesla y obtuvo un número de contacto para atención al cliente. Sin embargo, cuando intentó llamar, su llamada fue desviada automáticamente al buzón de voz. Tras varios intentos, cuando finalmente pudo tener una conversación con algún representante de Tesla, la respuesta que le dieron le dejó con la boca abierta.

Le contestaron con un “¿Un Roadster?”, dándole la impresión que de ni ellos mismos estuvieran seguros de que existiera ese pedido. De hecho, le tuvieron en espera un largo rato, puesto que sus interlocutores tuvieron que investigar a nivel interno para saber a quién remitir su caso. 

Mira

Para el youtuber, toda esa interacción es una muestra muy clara de la confusión interna que rodea al proyecto Roadster, al menos para algunos empleados de Tesla. 

Tras muchas vueltas, finalmente le prometieron que recibiría el reembolso, pero de nuevo había un inconveniente. Le dijeron que solo se le devolvería la cantidad considerada como el “depósito”, es decir, 45.000 dólares, pero se quedaba fuera la parte correspondiente a la “reserva” inicial, que supuso un primer pago de 5.000 dólares.

Como es de esperar, a Brownlee no le hizo ninguna gracia, puesto que en el propio sitio web  de Tesla se indicaba que esa cantidad era “totalmente reembolsable”. Finalmente, la marca también le reembolsó esos 5.000 dólares, pero para completar todo el procedimiento y tener de vuelta sus 50.000 dólares tuvo que esperar dos semanas completas… además de los 8 años que Tesla los ha tenido en barbecho. 

También se lamentaba de que podría haber hecho otras cosas con esa cantidad de dinero durante todo ese tiempo. 50.000 dólares no es una cantidad baladí y Brownlee considera que con ellos podría haber llevado a cabo inversiones lucrativas que le hubieran reportado rendimiento económico. 

Sin ir más lejos, afirma que, habiendo invertido dicha cifra en acciones de la propia Tesla, a lo largo de estos 8 años se habrían revalorizado hasta alcanzar el millón de dólares sin mucho problema.

No hay datos sobre cuántos de los clientes que hicieron una reserva del Tesla Roadster la habrán retirado, pero es lógico que muchos lo hayan hecho. El modelo, cuando se presentó, anunció que se lanzaría al mercado en 2020, un marco de 3 años que parecía razonable teniendo en cuenta las características que anunciaba.

Sin embargo, experimentó varios retrasos y anuncios de nuevas fechas, señalando como fecha límite 2025 en la última ocasión, algo que parece que también se va a incumplir, especialmente con la compañía centrada en otros proyectos como el de su propio Robotaxi.

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