El SUV híbrido que arrasa en ventas en España con un precio de 29.100 euros
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Cuando se presentó muchos lo consideraron arriesgado, hasta el punto de creer que podría polarizar a la gente por su estética y no rendir bien a nivel comercial. Con el tiempo, se ha convertido en un SUV híbrido que arrasa en ventas en España con un precio de 29.100 euros, así como en uno de los mayores aciertos de Toyota de los últimos tiempos.
Hablamos del Toyota C-HR, el único representante de la marca nipona en el segmento C SUV, hasta que llegue el esperado Toyota Corolla Cross, y que tiene cogido el pulso al mercado más que bien.
Y es algo a destacar porque, en una situación socioeconómica en la que comprar un coche es algo que se ve, en la mayoría de los casos, como algo práctico, el C-HR ha triunfado con un enfoque es menos práctico que pasional, apostando por la estética más que por otras cuestiones.
Por sus medidas está en la media del segmento (4.390 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.555 mm de alto) y su maletero (358 litros) y capacidad en las plazas interiores tampoco destacan excesivamente entre sus rivales, pero cuenta a su favor con una imagen que ha conquistado al público.
Se diferencia de la competencia por su silueta de estilo coupé, de nuevo en contra de la practicidad, pero algo que le da una apariencia deportiva que le sienta muy bien y funciona con el resto de sus rasgos, como es el poderoso conjunto frontal, los musculosos pasos de rueda o la estilizada zaga.
Además, ese corte dinámico no es solo estético, también está respaldado con dos opciones mecánicas entre las que, si bien la de acceso con 122 CV puede antojarse algo neutra, destaca sobre todo la superior con 184 CV.
La guinda la pone el hecho de que ambas variantes emplean un sistema de propulsión híbrido, lo que se traduce en una etiqueta ECO de la DGT que si ya era preciada antes, con la implantación de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) lo es todavía más.
Lo mejor es que este mismo año se presentará la segunda generación del Toyota C-HR, que ya se ha adelantado en forma de prototipo y evolucionará el concepto del modelo con el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Además, se esperan novedades a nivel mecánico, con los rumores apuntando a una mecánica híbrida enchufable e incluso a una 100% eléctrica.
