El sucesor del Ferrari LaFerrari ya se prueba en circuito y luce un espectacular alerón

En Maranello están trabajando en el sucesor del Ferrari LaFerrari, tal y como anunció la marca italiana el año pasado. Ahora, el coche ha sido cazado durante unas pruebas en circuito y luce un alerón espectacular.

Aunque los detalles sobre el proyecto se han permanecido muy protegidos, ahora podemos echar un primer vistazo al aspecto del prototipo que sustituirá al actual Ferrari LaFerrari como el modelo tope de gama del Cavallino.

El sucesor del Ferrari LaFerrari ya se prueba en circuito y luce un espectacular alerón

Las imágenes del sucesor del Ferrari LaFerrari pertenecen al canal de YouTube Varryx y, aunque es solo un breve clip, nos permite apreciar algunos detalles del futuro hiperdeportivo italiano. 

A pesar del camuflaje, se atisba un diseño muy agresivo y aerodinámico. Vemos varias rejillas de ventilación y aberturas para canalizar el aire a través de la carrocería, como ocurre en el Ferrari SF90 Stradale. Lo más llamativo de todo es el espectacular alerón trasero, algo a lo que no nos tiene acostumbrado Ferrari, al menos, en un modelo de calle.

¿Crisis, qué crisis? Ferrari también tuvo año récord en 2022

Si hacemos un “zoom” con la vista, se puede notar unas pegatinas de advertencia de alto voltaje en la carrocería, lo que confirma la inclusión de un sistema de propulsión híbrido, probablemente, tomando como base un motor V8 colocado atrás. 

Cuando Ferrari anunció en junio de 2022 la llegada de un nuevo hiperdeportivo, mostró unos gráficos donde sugería que utilizaría el motor del SF90 Stradale, aunque modificado, por lo que el nuevo modelo podría superar claramente los 1.000 CV.

La firma italiana también confirmó que no utilizará bloque V12 para sistemas híbridos, lo cual nos permite deducir que el sucesor del LaFerrari montará un ocho cilindros en V.

Para 2024

De momento, no hay fecha oficial para la llegada del nuevo modelo, aunque podría ser en 2024, según unos documentos internos a los que tuvo acceso Motor1.com. Dichos indformes también revelaban que la producción estaría limitada a solo 599 unidades más otras 30 para circuito. 

También habría una versión XX en 2026 y otra Aperta en 2027, limitada a 199 unidades. No obstante, todo esto está pendiente de confirmación. Del Ferrari LaFerrari se fabricaron 499 unidades, cada una a un precio de 1,3 millones de euros.