Esto es lo que le sucede a un aceite de motor después de décadas en el propio envase
Un youtuber ha comprobado qué le sucede a un aceite de motor después de 50 años en el propio envase.
El cambio del aceite del coche se debe realizar cada año, incluso cada dos si no haces demasiados kilómetros, pero algunos conductores llegan a reemplazarlo dos veces al año. Lo que hay que tener en cuenta son la cantidad de kilómetros que has realizado desde que lo cambiaste por última vez.
El estado del aceite antes de utilizarlo también importa y los expertos aseguran que puede ser incluso más perjudicial que no cambiarlo. Los botes de aceite tienen fecha de caducidad, pero muchos conductores y mecánicos lo ignoran, con el gasto que puede suponer esto en reparaciones a la larga.
Lake Speed
Jr. ha decidido comprobar qué le sucede al motor cuando utilizas un aceite caducado. El vídeo publicado en su canal de YouTube conocido como The Motor Oil Geek ya cuenta con miles de visitas.
El aceite empieza a oxidarse a los pocos años
La fecha de caducidad de los botes de aceite no es una recomendación de los fabricantes, el líquido no debería emplearse, y si lo haces será bajo tu propia responsabilidad. Lake Speed hizo caso a una de las recomendaciones de muchos conductores: agitar el bote antes de utilizarlo y estará como nuevo.
El creador de contenido sacó un par de envases de aceite viejos que habían estado sellados durante años, uno de plástico y otro en una lata de metal. Speed los agitó con fuerza y los abrió para tomar unas muestras de cada uno. Los resultados del laboratorio no han sorprendido a nadie.
El aceite Valvoline de 20 años y el Mobil1 de 50 años han mostrado claros signos de oxidación. El conjunto de aditivos que se añadieron de fábrica no tiene nada que ver con el resultado unos años después, entre ellos el zinc, fósforo y azufre. Los componentes se han degradado y no consiguen lubricar el motor.
A pesar de que la botella de Mobil1 era más vieja, los peores resultados fueron para la de plástico de Valvoline. El líquido se ha descompuesto y el agua presente en el aceite se ha separado debido al calentamiento y enfriamiento continuo que ha vivido el recipiente durante dos décadas.
Los aceites de motor suelen tener una vida útil de unos cinco años si se guardan sellados en el envase original. A partir de ese momento, se empiezan a degradar y la calidad del lubricante es tan baja que podría provocar averías graves en el motor.