Sonrisas y lágrimas en el mercado de ocasión: bajan las ventas en general, pero suben los que ya te imaginas
Las ventas de coches de segunda mano bajan un 5,8% en mayo, aunque aumentan un 2,1% en el acumulado del año y los coches de más de 15 años suben un 3,5%
Los coches de segunda mano son la solución para muchos que no pueden acceder a uno nuevo. Esto explica que el mercado de ocasión crezca año tras año (en 2024 aumentó un 8,6% con respecto a 2023). Este año pinta igual, aunque las ventas en el mercado de segunda mano bajaron en mayo, pero suben en el acumulado del año.
Según ha datos de MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM), una de las patronales del sector, las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano en España descendieron un 5,8% en mayo, con un total de 174.198 unidades registradas.
Sin embargo, el mercado mantiene la tendencia alcista en el acumulado del año, con un total de 876.679 vehículos vendidos, lo que representa un crecimiento del 2,1% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
De esta forma, se mantiene la proporción entre ventas de vehículos nuevos y usados, casi el doble en estos últimos: por cada coche nuevo que se matricula, se comercializan 1,8 de ocasión. En 2024, la proporción fue de 2,1 a favor de los coches de segunda mano.
Bajan las ventas en mayo, pero suben los coches de más de 15 años
Si 2024 cerró con un incremento del 8,6% y un total de 2.114.396 vehículos vendidos, las previsiones del sector apuntan a que 2025 podría cerrarse con más de 2,2 millones de unidades vendidas, lo que supondría un incremento superior al 4% respecto a los niveles previos a la pandemia y una mejora de las previsiones anteriores, que apuntaban a 2,1 millones de vehículos.
Por canales, las operaciones procedentes de importación son las que mayor subida acumulan, con un ascenso del 11,6% hasta mayo, alcanzando las 54.406 unidades.
Le siguen las ventas de usados procedentes de flotas de empresas que, con un incremento del 3,3%, se situaron en 126.295 operaciones hasta mayo.
Por antigüedad, nuevamente los coches más vendidos son los de más de 15 años, con un total de 364.969 unidades hasta mayo, lo que significa un aumento del 3,5%. Estos vehículos concentran el 41,6% del mercado. Por su parte, los modelos de hasta tres años crecen un 2,2% hasta mayo, con un total de 127.210 unidades.
Fruto de que las operaciones con modelos usados procedentes de flotas de renting se mantienen estables hasta mayo, los modelos de entre tres y cinco años recortan sus ventas un 0,7% en lo que llevamos de año, con un total de 94.566 unidades. En este escenario, los modelos de hasta cinco años suponen una de cada cuatro ventas realizadas.
Crece el coche eléctrico de segunda mano
En cuanto a los sistemas de propulsión, los vehículos diésel acumulan una caída del 3,3% en lo que va de año, aunque siguen representando más de la mitad del mercado (el 50,9%). Los de gasolina, por el contrario, crecen un 1,4%, con un total de 321.471 unidades vendidas.
Por su parte, las operaciones con coches eléctricos de segunda crecen un 52% y ya suman un total de 10.548 unidades entre enero y mayo, manteniendo así su buena dinámica.
También aumentan las ventas de vehículos híbridos enchufables de ocasión en más de un 45% y representan casi el 2%.
Comunidades que lideran el crecimiento
Por comunidades autónomas, Madrid encabeza el aumento de ventas con un crecimiento del 14,7% y 139.920 unidades vendidas.
Le siguen la Comunidad Valenciana, con un 9% más (107.499 unidades), y Castilla-La Mancha, que crece un 5,4% (50.636 unidades).
En el lado contrario, Ceuta y Melilla registraron los mayores descensos, con caídas cercanas al 11% y menos de 1.500 vehículos vendidos en cada ciudad. También retrocedió el mercado en Galicia, con un descenso del 6,8% y 46.663 unidades vendidas.