Skoda Enyaq 2024, motores más potentes, carga más rápida y más autonomía para el SUV eléctrico checo
Llega el Skoda Enyaq 2024, una actualización del SUV eléctrico checo centrada, sobre todo, en la gama de motores y en su sistema de carga. Incluye un nuevo software más intuitivo, con nuevas funciones de seguridad e interfaz del menú mejorada.
A falta de pocas semanas para empezar el nuevo año, la marca checa actualiza toda la gama Enyaq con nuevos motores más potentes, un sistema de carga más rápida y más autonomía. Así es el nuevo Skoda Enyaq 2024.
El Skoda Enyaq se ha convertido en un modelo muy importante para el fabricante checo. Sólo en los primeros nueve meses de este año, se han matriculado alrededor de 55.000 unidades en todo el mundo, lo que supone un incremento interanual de más del 47%, según Martin Jahn, miembro del comité ejecutivo de ventas de Skoda.
Un éxito que ha llevado a la marca a introducir algunas mejoras para encarar con más fuerza los siguientes años. Las novedades en la gama Enyaq llegan tanto para la versión SUV como para el coupé.
Estéticamente, los cambios en el SUV eléctrico checo son muy sutiles y se limitan a el nombre de la marca inscrito en el portón trasero, los nuevos logos acorde con la nueva identidad corporativa de la firma y desaparece la denominación iV.
Motores más potentes para el Skoda Enyaq 2024
Las novedades más importantes están en la gama de motores. El Enyaq 2024 mantiene la versión 60 sin cambios y se añaden dos nuevas, 85 y 85x, que sustituyen a las anteriores 80 y 80x.
Esto significa que cuenta con un sistema de propulsión más potente, con un motor síncrono de imanes permanentes que eleva la potencia hasta en 60 kW, hasta los 210 kW (285 CV).
Skoda también ha optimizado la batería, con una gestión térmica más avanzada que permite aumentar la autonomía hasta más de 560 kilómetros para la versión SUV y más de 570 kilómetros para el coupé. Por su parte, el Enyaq RS también se actualiza con más potencia, hasta los 340 CV.
Las versiones con tracción total del Enyaq 85x y Enyaq RS incluyen ahora un sistema de carga más rápido en CC de hasta 175 kW, que permite pasar del 10 al 80% de la batería de 82 kWh en sólo 28 minutos, es decir, 8 minutos más rápido que antes, lo que supone una mejora del 22%. En cambio, el Enyaq 85 de tracción trasera conserva la potencia de carga máxima a 135 kW.
Nuevo software para una mejor funcionalidad
Esta mejora en la carga es gracias al nuevo software que incorpora el preacondicionamiento de la batería. Consiste en precalentar la batería como una preparación para la carga rápida con temperatura ambiente baja, optimizando la velocidad de carga.
Esta nueva versión del software viene en todos los modelos producidos desde noviembre de 2023 y cuenta también con una interfaz de usuario renovada, basada en la nueva entidad corporativa de la marca checa, una estructura de menús más intuitiva en el sistema multimedia, el Digital Cockpit y el Head-Up Display, así como en los nuevos mapas de navegación.
Además, el nuevo software incluye mejoras en el asistente digital Laura y en el sistema de acceso sin llave Kessy. El reconocimiento de voz es más preciso y el sistema puede transcribir órdenes habladas utilizando la conversación de voz a texto y mostrarlas en la pantalla táctil.
Por su parte, Kessy incorpora la función Walkaway, que bloquea automáticamente las puertas cuando el usuario se aleja del vehículo de 2 a 2,5 metros, mientras lleva las llaves.
Lujoso equipamiento de serie con el acabado L&K
Ahora, el Skoda Enyaq 2024 está disponible con el acabado Laurin & Klement (L&K), tanto para la versión 85 como 85x. Viene con una amplia selección de equipamiento de serie, que incluye faros Matrix LED, pilotos traseros LED, parrilla cromada iluminada, llantas específicas de 20 o 21 pulgadas, acabados en gris platino en los paragolpes, el difusor y los retrovisores.
En el interior, cuenta con asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación y funciones de memoria y masaje, y el logo L&K bordado en los reposacabezas.
Etiquetas: SUV
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