Renault ha presentado el Kiger en la India, pero te interesa porque podría ser el futuro Sandero en España
En Renault están trabajando en el que podría acabar siendo el futuro Sandero en España. Se llama Kiger, acaba de renovarse y se vende, por ahora, en la India.
El Dacia Sandero es un rotundo éxito de ventas. El año pasado, la marca rumana vendió 32.994 unidades en España del utilitario de segmento B, y en los primeros siete meses de este 2025 ya acumula 23.180 unidades, lo que hace pensar en la posibilidad de que alcance los 40.000 coches matriculados este año, especialmente si atendemos a su crecimiento interanual de casi un 22%.
Esto provoca que pensar en una nueva generación del Sandero sea una apuesta arriesgada. La decisión de Dacia de renovar su superventas podría trastocar sus objetivos de matriculaciones debido, precisamente, a esa transición de un modelo a otro. Sin embargo, tampoco pueden dejar que los rivales, especialmente las marcas chinas, se adelanten con vehículos más modernos y equipados.
En Renault tienen la difícil tarea de actualizar un producto que funciona realmente bien a nivel comercial. Por suerte para la compañía francesa, hay otros mercados donde la marca tiene presencia y cuenta con vehículos de bajo coste que pueden ser un buen banco de pruebas para analizar la nueva generación del Sandero antes de traerla a Europa.
El nuevo Renault Kiger 2026 podría ser el futuro Sandero para España
Y así parece que acaban de hacer con el nuevo Renault Kiger, un coche diseñado en exclusiva para el mercado de la India, pero que podría estar indicándonos cuál es la dirección que va a llevar la nueva generación del Dacia Sandero.
Presentado en sociedad en el año 2021, el Kiger es un pequeño SUV urbano de precio asequible con el que Renault compite en mercados emergentes como el de la India. Ahora, la compañía ha decidido renovar este modelo con una actualización profunda y un lenguaje de diseño renovado. El estilo, muy de Renault, podría adaptarse perfectamente a los patrones de diseño de Dacia.
La renovación comienza con un frontal completamente nuevo donde ahora encontramos unos pequeños faros de circulación diurna con una firma luminosa de LED horizontal. Están acompañados por una delgada parrilla donde queda integrado el nuevo emblema de Renault y un parachoques repleto de pliegues, con una gran parrilla inferior, revestimiento plástico y unas ópticas separadas que se sitúan a media altura en la parte delantera.
El revestimiento plástico hace presencia también en los pasos de rueda, con grandes guardabarros y en el parachoques trasero, donde los diseñadores de Renault han aplicado un estilo similar al del paragolpes delantero, incluyendo un difusor decorativo.
Desde los laterales es más fácil divisar algunas de las formas del Dacia Sandero Stepway en la carrocería del Renault Kiger. Tenemos una línea de ventanas ascendente, un ancho pilar C, unas molduras decorativas en la parte inferior de las puertas, espejos retrovisores sobre el pilar A y un techo con barras longitudinales que acaba en un spoiler y en una luneta posterior inclinada.
Los pilotos traseros en forma de C, el nuevo logo de Renault y el amplio portón del maletero completan su imagen. Nuevas también son sus llantas, así como dos opciones de pintura que se unen a la gama: Amarillo Oasis y Gris Shadow.
Nuevo interior y motores familiares
En lo que respecta al interior, encontramos un volante actualizado con el nuevo logotipo, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil de estilo flotante sobre la consola central. También tenemos un climatizador inspirado en el que usan el Renault Clio y el Renault Captur, unos asientos con los emblemas de Renault en los respaldos y una consola inferior con apoyabrazos.
Algunas características destacables del Renault Kiger 2026 son los asientos delanteros ventilados, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, además de cámara de visión trasera, un sistema de sonido 3D Arkamys de 6 altavoces y hasta 21 asistentes a la conducción.
Basado en la plataforma CMF-A+ del Grupo Renault, el renovado Kiger cuenta con diferentes opciones a nivel mecánico. La oferta incluye una mecánica de aspiración natural que desarrolla 72 CV de potencia con un par motor de 96 Nm. También hay una alternativa más potente, de 1.0 litro con turbocompresor que desarrolla 100 CV y 160 Nm de par.
Los propulsores de tracción delantera están conectados a las ruedas mediante una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sin embargo, y de manera opcional, Renault ofrece a los compradores del Kiger la posibilidad de comprar una transmisión automática Easy-R AMT para el motor atmosférico y un cambio X-Tronic CVT para el motor más potente.
Queda por ver si la renovación del Renault Kiger 2026 es un adelanto de la que podría ser una nueva generación para el Dacia Sandero. El tiempo lo dirá.
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