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Renault R.S. 2027 Vision, así es el Fórmula 1 del futuro

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Adrián Mancebo

19/04/2017 - 10:35

Renault ha presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái un espectacular prototipo con el que nos muestra cómo ven los ingenieros de la marca gala el futuro de la F1. Se trata del R.S. 2017 Vision, el Fórmula 1 del futuro según Renault. Arriesgado, radical y espectacular.

Si a un ingeniero de Fórmula
1
le pusieran un folio en blanco delante e imaginara el
futuro de la competición, es muy probable que quedáramos alucinados
con el resultado. Algo así es lo que ha hecho
Renault, imaginando cómo serán los monoplazas de
la categoría reina de dentro de diez años y sí, el resultado, el
R.S. 2027 Vision, es brutal.

Puedes ver más imágenes de este
espectacular prototipo haciendo click en la foto o
aquí

Renault es una de las marcas
históricas de la Fórmula 1. El fabricante galo
introdujo por primera vez un motor turbo en el año 1977 y, aunque
tardó dos años en ver la bandera a cuadros en primer lugar, en 1979
Jean Pierre Jabouille se llevó la victoria en el
Gran Premio de Francia...
la primera con un motor turbo en la F1
.

A lo largo de la historia, la marca gala ha
logrado un total de 168 victorias, más de seis mil puntos y 12
campeonatos como motorista. Dos de ellos, en los recordados años
2005 y 2006, donde Renault se coronó como Campeón
del Mundo de Pilotos y Constructores con Fernando
Alonso
.
Son sus únicos títulos como constructor
.

Renault, tras unos años fuera
de la F1, ha vuelto y quiere volver a triunfar. Para ello mira más
allá y, además de evolucionar paso a paso su RS17,

el coche que pilotan Jolyon Palmer y Nico Hülkenberg
esta
temporada, han trabajado en un espectacular prototipo que imagina
cómo será la F1 del futuro.

Renault R.S. 2027 Vision: El F1 de la próxima
década

Las novedades en el Renault R.S. 2027
Vision
saltan a la vista con solo dirigirle la mirada. La
aerodinámica es mucho más simple, con un alerón delantero muy ancho
y con apenas apéndices, muy diferente a los actuales. Destacan unas
grandes tomas de aire laterales y un pequeño alerón trasero..
Equipa una cúpula que protegería a los pilotos de cualquier impacto
de un objeto sobre la pista.

Si bien lo que más llama la atención es el
exterior, en realidad lo más importante estaría en el interior del
monoplaza. Estaríamos hablando de un F1 propulsado por una potencia
de 1.000 KW, nada más y nada menos que
1.340 CV, logrados con un motor V6 de combustión y
dos motores eléctricos de 250 KW cada uno. Su peso sería de solo
600 kg. Con este espectacular sistema propulsor,
Renault propone también que el sistema eléctrico
sea el único capaz de mover el monoplaza en ciertas partes de la
carrera, como en los pasos por el pit-lane, reduciendo el consumo
de combustible.

Está claro que para desarrollar este
prototipo, Renault ha tomado como referencia la

Fórmula E
, campeonato de monoplazas eléctricos donde están muy
involucrados. Prueba de ello es que proponen soluciones para animar
el espectáculo en las carreras e involucrar a los aficionados. Uno
de ellos es que los cascos y el cockpit (que es cerrado) sean
transparentes, lo que permitiría a los pilotos verse las caras
durante los adelantamientos.



En las ruedas del R.S. 2027
Vision
podemos ver un sistema de LED que podría ser usado
para mostrar al público en qué posición se encuentra rodando el
monoplaza o cualquier otro tipo de información. Sorprende también
que Renault propone un sistema autónomo que se activaría en caso de
accidente.

Desde fuera de la pista, los aficionados
podrían seguir a sus pilotos con más y mejores herramientas, como
por ejemplo ver la telemetría, algo que la nueva empresa que
gestiona la Fórmula 1, Liberty Media, ya ha
señalado tener en mente.

El R.S. 2027 Vision nos
muestra solo un avance de lo que los ingenieros tienen en su mente
a día de hoy.... ¿serán realmente así? ¡Estamos deseando verlo!

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Adrián Mancebo

Colaborador Motorsport

Amante del mundo de la competición. Disfruto trabajando en lo que más me gusta, siempre con un ojo puesto en cualquier carrera del mundo.

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