Renace el coche más copiado de la Historia, con un motor Ford V8 de 663 CV

El AC Cobra GT 2023 es el resultado de más de tres años de trabajo. Monta un motor V8 de 5.0 litros, con 663 CV, combinado con un cambio manual.

AC Cars es uno de los fabricantes de automóviles más antiguos del mundo y el primero del Reino Unido en iniciar su actividad, allá por 1901. En 1962 creó un biplaza, obra del genial Carrol Shelby, que tardó poco tiempo en convertirse en un objeto deseado por muchos y en un modelo muy copiado. Ahora, este coche renace como AC Cobra GT Roadster 2023.

El AC Cobra GT Roadster 2023 es el resultado de más de tres años de trabajo. Se trata de una edición moderna del mítico Shelby Cobra, un deportivo clásico, pero a la vez moderno y vanguardista, fabricado con la tecnología y procesos de ingeniería más avanzados y equipado con un potente V8 de 663 CV.

El nuevo deportivo GT no comparte ningún componente con el original, pero es perfectamente reconocible a primera vista. La marca difundió los primeros detalles en diciembre y abrió la lista de pedidos. El próximo mes de abril será presentado y las primeras unidades llegarán en 2024, a un precio de 285.000 libras (316.000 euros) cada una, impuestos incluidos.

Los clientes pueden hacer su reserva en la página accars.eu o a través del correo electrónico info@accars.eu.

AC Cobra GT Roadster 2023, adaptado al siglo XXI

El diseño del AC Cobra GT Roadster ha corrido a cargo del equipo de Icona Design Group, que ha creado una carrocería de composite de carbono muy fiel a los modelos que salieron de la fábrica de AC Cars en Thames Ditton, en la década de los 60.

El interior incluye elementos únicos acabados a mano e instrumentos analógicos con pantallas de cristal digital, una combinación hecha a medida. Gracias a una ergonomía mejorada, el habitáculo se adapta a conductores de todas las tallas y el espacio que ofrece el nuevo diseño del chasis proporciona un alto nivel de confort y refinamiento.

El equipamiento de serie incluye elementos como elevalunas eléctricos, climatizador y un sistema de infoentretenimiento con navegador por satélite. La lista completa de opciones se detallará en el momento del lanzamiento del coche.

Un motor V8 Ford de 663 CV

Hoy está de moda eso que se llama electromod, que consiste en electrificar coches clásicos. Pero, de momento, AC Cobra no quiere saber nada de motores eléctricos y ha introducido un motor Ford V8 de gasolina de 5.0 litros que desarrolla 663 CV y 780 Nm de par máximo.

El propulsor va ligado a una caja de cambios manual de seis relaciones o a una transmisión automática de diez velocidades. Gracias a sus 1.500 kg de peso, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3,4 segundos.

AC Cars ha logrado rebajar el peso gracias al uso de un avanzado chasis de aluminio extremadamente ligero y desarrollado específicamente para el Cobra junto con Cecomp s.p.a. en Italia, que permite una disposición perfecta, así como una geometría de la suspensión y una distribución del peso optimizados.

El nuevo chasis tiene una distancia entre ejes de 2,57 centímetros, 284 milímetros más que el AC Cobra Mk VI, pero la longitud total del coche ha aumentado sólo 110 milímetros, hasta los 4,22 metros. Las vías del coche también se han optimizado para darle una postura más ancha, lo que, junto con la distribución del peso y el centro de gravedad del coche, ha mejorado drásticamente el manejo y la agilidad.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España