Aarón Pérez

foto_perfil

<p>Los tiempos de recarga de la batería de un <a href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coche eléctrico</a> serán mucho más llevaderos gracias a la nueva característica que ha lanzado la compañía de Elon Musk. Se denomina <strong>Tesla Arcade y permite a los propietarios jugar a videojuegos</strong> a través del sistema de información y entretenimiento del vehículo. Esta plataforma debuta con el juego ‘<strong>Beach Buggy Racing 2</strong>’.</p><div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> <blockquote> <p>No te pierdas:&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/noticias/todos-coches-nuevos-2019-lanzamientos-novedades-348941" title="Todos los coches nuevos de 2019, lanzamientos y novedades">Todos los coches nuevos de 2019, lanzamientos y novedades</a></p> </blockquote> <p><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla" title="Tesla">Tesla</a> no ha dicho si el juego estará disponible para todos los vehículos, pero las fotos y vídeos promocionales muestran el videojuego en un <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-3" title="Tesla Model 3">Tesla Model 3</a>. Los usuarios interactúan con el videojuego a través del volante y los pedales del coche, mientras la imagen se visualiza a través de la gran pantalla central que actúa como <strong>sistema de información y entretenimiento</strong>.</p> <h3>Vídeo:&nbsp;Probamos el Autopilot del Tesla Model 3:</h3> <embed-video id="a44304b6-be03-424a-a466-17c573bfe118"></embed-video> <h2>Los propietarios de Tesla podrán jugar a videojuegos con Tesla Arcade</h2> <p>‘Beach Buggy Racing 2’ es un juego similar a ‘<a href="https://www.autobild.es/noticias/video-hackea-coche-jugar-mario-kart-315637" title="Vídeo: hackea su coche para jugar a Mario Kart">Mario Kart</a>’, el cual ha sido creado con pequeños Model 3 sin techo donde el piloto va sentado en su interior. Además, los propietarios podrán corren en hasta 22 circuitos diferentes. Para ayudar a promocionar Tesla Arcade, la compañía invita a los interesados a visitar los concesionarios locales donde poder experimentar el juego de carreras.</p> <embed-twitter url="https://twitter.com/Tesla/status/1141041018835353600?ref_src=twsrc%5Etfw"></embed-twitter>  <p>“Accede a la biblioteca completa de juegos directamente desde la pantalla táctil del vehículo para jugar a los clásicos juegos, como ‘<strong>Super Asteroids &amp; Missile Command</strong>’ de Atari, o experimente nuestra nueva incorporación, ‘Beach Buggy Racing 2’, un juego de carreras de karts en el que puedes jugar, volar y abrirte camino a través de 22 pistas. Los jugadores pueden reclutar nuevos conductores y usar los controles del volante para la experiencia de juego más inmersiva”, dijo <strong>Tesla</strong> sobre la nueva plataforma.</p><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <p>Además, en un tweet, Tesla dijo que el nuevo juego de <strong>Tesla Arcade</strong> hará que cargar el coche sea mucho más divertido. Al menos hará más llevadera la espera…</p><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

VÍDEO: Probamos el Autopilot del Tesla Model 3

<p>El <strong>Tesla Model 3</strong> es el tercer integrante de la gama de vehículos 100% eléctricos de <a title="Tesla" href="https://www.autobild.es/coches/tesla">Tesla</a> Motors. Este modelo nace con vocación de vehículo asequible dentro de la familia Tesla, por lo que desde el inicio acumuló un gran número de pedidos; ya que en Estados Unidos se podía adquirir desde su lanzamiento por unos 40.000 dólares, aunque los precios han aumentado con el paso del tiempo.</p><p>El modelo de acceso a la gama la firma de Elon Musk, que precedió al más reciente <a title="Tesla Model Y" href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-y">Tesla Model Y</a>, tuvo ciertas dificultades a la hora de su producción. Estos retrasos en la fabricación del Tesla Model 3 transmitieron la idea de que la compañía no se estaba tomando muy en serio este modelo, sobre los ya existentes, cuestión que no es así, como ha demostrado el tiempo y la aceptación del vehículo en el mercado, pasando a ser el más exitoso de toda la gama. Eso si, el Model 3 es el Tesla con las prestaciones más modestas de toda la gama.</p><h2>Lanzamiento y precios del nuevo Tesla Model 3</h2><p>El Tesla Model 3 inició su vida comercial a finales de 2018, con las primeras unidades aterrizando a principios de 2019 en el mercado. El modelo de acceso a gama de Tesla ha ido evolucionando con el paso de los años, al igual que lo ha hecho su <strong>precio</strong>. Estas tarifas han ido aumentando a medida que crecía la demanda y por la inflación que se vive desde hace meses en el mercado del automóvil.</p><p>Por lo tanto, en 2022 se puede comprar el Tesla Model 3 con un <strong>precio de salida de 51.990 euros </strong>en su versión de acceso a gama. Las últimas subidas de precios han provocado que el Model 3 ya no pueda acogerse a las ayudas a la compra de coches eléctricos del <a title="Plan Moves III: guía para conseguir el descuento de hasta 7.000 euros por la compra de un coche eléctrico" href="https://www.autobild.es/practicos/plan-moves-iii-guia-conseguir-descuento-7000-euros-compra-coche-electrico-845947">Plan Moves III</a>.</p><h2>Prestaciones del Model 3 de Tesla</h2><p>La propia compañía se vio obligada a comparar las prestaciones de sus dos modelos, el <a title="Tesla Model S" href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-s">Tesla Model S</a> y el Model 3; asegurando que los niveles de seguridad eran iguales, pero que este último modelo no se trataba del más avanzado de sus vehículos. La autonomía del Tesla Model 3 se situaba en 344 kilómetros en un principio; 200 kilómetros por debajo de su hermano mayor: el Tesla Model S, que tenía 568 kilómetros de autonomía en ese momento.</p><p>Ambos modelos han perfeccionado estas cifras y el Model 3 ofrece ya <strong>602 kilómetros</strong> de autonomía, mientras que el Model S en su versión Plaid alcanza los 600 kilómetros entre carga y carga.Por otro lado, una de las firmas de Tesla es la gran aceleración que logran con los motores eléctricos, al disponer estos de par instantáneo. El Tesla Model S Plaid de 1.020 CV de potencia requiere 2,1 segundos para alcanzar los 100 km/h. Si miramos las prestaciones del <strong>Tesla Model 3 Performance</strong>, este nuevo modelo requiere de <strong>3,3 segundos</strong> para alcanzar la misma velocidad.</p><embed-image id="19a83452-735b-4847-8119-9ce31c910b76"></embed-image><h2>Tesla Model 3: el modelo de acceso a la gama Tesla</h2><p>El nuevo Tesla Model 3 se trata de una berlina media. Estas son las <strong>dimensiones del Tesla Model 3</strong>: cuenta con 4,7 metros de longitud, 1,8 metros de ancho y 1,43 metros de alto. En su interior, contamos con capacidad para cinco ocupantes.</p><p>Como no podía ser de otra manera, el Tesla Model 3 es un vehículo 100% eléctrico. El hardware de este modelo permite el uso de la funcionalidad de conducción semiautónoma <strong>Tesla AutoPilot</strong>, todo ello alimentado con un conjunto de baterías que pueden cargarse de forma rápida.</p><p>La forma en la que se cargan las baterías del Tesla Model 3 es igual al resto de vehículos de la marca, admitiendo carga doméstica o carga rápida a través de la red de <strong>superchargers </strong>de Tesla.</p><p>Los motores del Tesla Model 3 siguen siendo motores eléctricos trifásicos que pueden tener dos configuraciones, con motor sobre el eje trasero o dos motores creando la solución de tracción integral 'DualDrive', con la que se gestiona el par que llega al suelo a través de la fuerza aplicada por cada motor.</p><h2>Un vehículo eléctrico muy seguro</h2><p>En el apartado de la <strong>seguridad</strong>, el nuevo Tesla Model 3 destaca por la calificación máxima obtenida en los test estadounidenses, europeos y asiáticos, haciendo que el Tesla Model 3 sea calificado como el vehículo más seguro de su segmento, a la espera de ver los resultados que obtienen los nuevos Volvo eléctricos de desarrollo conjunto con Polestar.</p><h2>Nuevo Model 3: diseño de la casa Tesla</h2><p>Tesla ha optado por un <strong>diseño </strong>conservador e identificable con la marca para su nuevo Model 3, con el que logra una gran aerodinámica y gana personalidad. En este nuevo modelo económico de Tesla se mantienen los tiradores retractiles y una imagen muy cercana a los diseños de Henrik Fisker, creador del Fisker EMotion.</p><h2></h2><h2>El interior del nuevo Tesla</h2><p>El <strong>habitáculo del nuevo Tesla Model 3</strong> será apto para cualquier viaje con cinco adultos a bordo. Por desgracia, el nuevo Tesla Model 3 no trae opciones en las que se pueda disponer de asientos extra para niños, como si ocurre con el Tesla Model S. Con el objetivo favorecer la habitabilidad interior, se han desplazado los asientos hacia delante, logrando en el interior del Tesla Model 3 un mayor espacio para los ocupantes de las plazas traseras.</p><p>Como es costumbre en los vehículos de Tesla, se ha incorporado una gran pantalla central en la que se integran todas las funciones, siendo el primer vehículo de la marca en carecer de instrumentación tras el volante. Todos los parámetros necesarios en la conducción se muestran en esta gran pantalla central. Esta<strong> pantalla tiene unas dimensiones de hasta 15 pulgadas</strong> y se sitúa, por primera vez, en posición horizontal.</p><embed-image id="1b864ca7-8c7d-411e-8a40-4deef3db2ad0"></embed-image><p>Es posible contar con un gran techo panorámico que ampliará la sensación de amplitud para sus ocupantes contribuyendo a que los desplazamientos sean más amenos y menos tediosos.</p><p>Otra de las grandes diferencias del Tesla Model 3 respecto a sus hermanos de gama es el número de combinaciones posibles para su personalización, limitándose a poco más de cien. Cifra que parece grande, pero no podemos olvidar que el Tesla Model S es capaz de ofrecer más de 1.500 combinaciones diferentes.</p><h2>Sus principales rivales</h2><p>Los<strong> rivales del Tesla Model 3</strong> han ido aumentando con el paso de los años, pero se puede concretar más específicamente en el <a title="Mercedes EQE" href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/eqe">Mercedes EQE</a>, el <a title="BMW i4" href="https://www.autobild.es/coches/bmw/i4">BMW i4</a>, el <a title="Kia EV6" href="https://www.autobild.es/coches/kia/ev6">Kia EV6</a> y el <a title="Polestar 2" href="https://www.autobild.es/coches/polestar/2-42659">Polestar 2</a>.</p>

Lateral Tesla Model 3

Interior Tesla Model 3

Tesla

Frontal Tesla Model 3

Detalle Tesla Model 3

Trasera Tesla Model 3

Galería del Model 3

Tesla Model 3 2024

Prueba del Tesla Model 3 en el día a día: lo usamos como si fuera un coche “normal”

Model 3

MG 5 Electric

5 Electric

Hyundai-Ioniq_2017_C01

Ioniq

NIO_ET5_04

BMW-3-Series-2016-C01

Serie 3 Berlina

AutoBild

Prueba del Tesla Model 3 en el día a día

electromovilidad

El Tesla Model 3 es el coche de moda por muchas cosas, pero, ¿realmente satisface en el uso diario? Lo respondemos en esta prueba cotidiana, esto es, en el día a día

Noticia

Tecnología a bordo del coche, toda la tecnología integrada para facilitar la conducción. Coches conectados y mucho más.

Tecnología a bordo del coche -- Tecnología

A bordo

Tesla Arcade

<p><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla" title="Ficha Tesla">Tesla</a> nace como compañía en el año 2003, aunque todavía bajo el nombre de AC Propulsion. En su fundación estuvieron presentes, entre otros ingenieros, Marc Tarpenning y Martin Eberhard, a los que más adelante se sumarían otros, entre los que ha destacado <strong>Elon Musk</strong> quien, a posteriori, se ha convertido en el CEO de la firma. El objetivo de la empresa era sencillo: crear coches 100% eléctricos.</p> <p>No tardó mucho en presentar su primer vehículo, el <strong>Tesla Roadster</strong> original, que estaba desarrollado sobre la base del Lotus Elise y vio la luz en 2008. Era un descapotable biplaza con una autonomía de 300 kilómetros, todo un hito para la época. Fue un modelo muy exclusivo y de producción corta, en los cuatro años que estuvo en el mercado solo se fabricaron 2.000 unidades, todas con un precio superior a 100.000 dólares.</p> <p>No fue un coche que revolucionara el mundo del automoción, pero sí que sirvió para colocar a Tesla en una posición destacada, llamar la atención y convertirla en el referente de los coches eléctricos. Así mismo, todo esto sirvió para asentar las bases de la producción de su primer vehículo de volumen, el <strong>Tesla Model S</strong>, que, a su vez, abrió las puertas a una gama cada vez más amplia. </p> <p>Actualmente la oferta de Tesla está formada por cuatro modelos:</p> <ul> <li><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-s" title="Ficha Tesla Model S">Tesla Model S</a></li> <li><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-x" title="Ficha Tesla Model X">Tesla Model X</a></li> <li><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-3" title="Ficha Tesla Model 3">Tesla Model 3</a></li> <li><a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-y" title="Ficha Tesla Model Y">Tesla Model Y</a></li> </ul> <p>Además, ya se ha anunciado la llegada del <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/cybertruck" title="Ficha Tesla Cybertruck">Tesla Cybertruck</a> y de un nuevo <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/roadster" title="Ficha Tesla Roadster">Tesla Roadster</a>.</p> <h2>Tesla Model S</h2> <p>La berlina supuso el salto de la compañía a un modelo de producción algo más amplia y, a día de hoy, sigue siendo el buque insignia de la misma. Con el paso de los años ha ido ganando en autonomía, prestaciones y servicio tecnológico. Se vende en España con dos versiones:</p> <ul> <li>Gran Autonomía: 610 kilómetros de alcance, 0-100 km/h en 3,8 segundos y 250 km/h de velocidad punta</li> <li>Performance: 593 km de autonomía, 0-100 km/h en 2,6 segundos y 261 km/h de velocidad máxima</li> </ul> <h2>Tesla Model X</h2> <p>El segundo en llegar, un SUV grande que tiene espacio para hasta siete personas y detalles de diseño tan curiosos como la apertura tipo alas de gaviota de sus puestas traseras. También se vende en dos variantes en España: </p> <ul> <li>Gran Autonomía: 507 kilómetros de alcance, 0-100 km/h en 4,6 segundos y 250 km/h de velocidad punta</li> <li>Performance: 487 kilómetros de autonomía, 0-100 km/h en 2,9 segundos y 250 km/h de velocidad punta</li> </ul> <h2>Tesla Model 3</h2> <p>Supuso el salto definitivo de Tesla a la producción en masa, debido a su precio más asequible que el de los dos modelos previos, algo que supuso importantes problemas para la compañía, que tuvo que readaptar su sistema de fabricación y entregas. Tras los incidentes iniciales, ha cogido ritmo y ha llevado a la marca a cifras de ventas nunca vistas. </p> <p>Es el que más variedad ofrece, puesto que se vende como versión trasero o total, con una versión disponible para el primero y dos para el segundo:</p> <ul> <li>Autonomía estándar plus: 409 kilómetros de alcance, 0-100 km/h en 5,6 segundos y 225 km/h de velocidad punta</li> <li>Gran autonomía: 560 kilómetros de alcance, 0-100 km/h en 4,6 segundos y 233 km/h de velocidad punta</li> <li>Performance: 530 kilómetros de autonomía, 0-100 km/h en 3,4 segundos y 261 km/h de velocidad punta</li> </ul> <h2>Tesla Model Y</h2> <p>Completa la gama ‘S3XY’ ideada por Elon Musk, un SUV para hacer pareja con el Model 3 igual que ocurre con sus hermanos mayores. Como estos, solo se vende en España con motor dual y en dos versiones:</p> <ul> <li>Gran autonomía: 505 kilómetros de alcance, 0-100 km/h en 5,1 segundos y 217 km/h de velocidad punta</li> <li>Performance: 480 kilómetros de autonomía, 0-100 km/h en 3,7 segundos y 241 km/h de velocidad punta</li> </ul> <h2>Tesla Cybertruck</h2> <p>Es el modelo que más rompe con la línea de diseño de la gama, presentando una estética caracterizada por las líneas rectas y los ángulos. Su carrocería de acero inoxidable laminado resiste golpes y corrosión y las ventanillas están hechas de ‘Tesla Armor Glass’.</p> <p>Estará disponible con tres versiones distintas:</p> <ul> <li>Motor único: 402 kilómetros de autonomía, 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, 177 km/h de velocidad máxima y puede remolcar 3,4 toneladas</li> <li>Motor dual: 483 km de autonomía, 0-100 km/h en 4,5 segundos, 193 km/h de velocidad máxima y puede remolcar 4,5 toneladas </li> <li>Tri Motor: 805 km de autonomía, 0-100 km/h en 2,9 segundos, 210 km/h de velocidad máxima y puede remolcar 6,3 toneladas </li> </ul> <h2>Tesla Roadster</h2> <p>Esta vez es un coche creado desde cero y Tesla lo anuncia como “el coche más rápido del mundo, con el récord de aceleración, autonomía y rendimiento”. Adelanta un alcance de 1000 kilómetros por carga, una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y una velocidad máxima que superará los 400 km/h. </p>

Todo sobre Tesla, sigue toda la actualidad sobre Tesla en Autobild.

Tesla Arcade es una nueva característica que permitirá a los propietarios de Tesla jugar a videojuegos a través del sistema multimedia del coche.

Los propietarios de Tesla podrán jugar a videojuegos con Tesla Arcade

Vídeo: Probamos el Autopilot del Tesla Model 3:

Los propietarios de Tesla podrán jugar a videojuegos con Tesla Arcade

Tesla Model 3 2016

Otros artículos interesantes: