El problema de pasar la ITV en Valencia: sin citas hasta bien entrado el verano y miles de conductores con un problema serio
Sólo dos de los 13 centros que tiene la provincia de Valencia ofrecen alguna cita disponible antes de agosto. Mientras, esperan la incorporación de nuevos trabajadores.
Si tu coche es uno de los que debe pasar la ITV en 2025 y vives en Valencia, tienes un problema, porque no hay citas hasta bien entrado el verano y la situación empieza a ser preocupante.
Acabamos de entrar en esa época del año en el que la mayoría de los españoles se van de vacaciones, entre julio y agosto. Y también gozan de unos días de descanso los trabajadores de las estaciones ITV.
Con la llegada del verano, llegan también los primeros turnos de vacaciones, pero en el caso de Valencia, coincide con un momento marcado por la ausencia de citas en gran parte de las estaciones, tal y como informa el diario Levante.
De hecho, sólo dos centros de los 13 que hay en toda la provincia ofrecen alguna cita disponible antes del mes de agosto. Exactamente, las estaciones de Riba-roja del Turia y Utiel dan un turno disponible antes de que termine julio, según Sitval, la web oficial de la ITV en la Comunidad Valenciana.
Problemas para pasar la ITV en Valencia ante la falta de personal
Es una situación que contrasta con la del resto de estaciones, como las de Gandía, Masalfasar, Sagunto y Játiva, donde no hay ninguna fecha libre para los usuarios, mientras que en Alzira la primera cita es para el 27 de agosto y en el barrio valenciano de Vara de Quart para el día 13.
Igualmente, hay que esperar más de un mes, hasta el 5 de agosto, para pasar la inspección técnica en la estación de Onteniente y hasta el 7 de agosto para hacerlo en las de San Antonio de Benagéber y Catarroja, mientras la de Liria da todavía citas para primeros de agosto.
Fuentes de los sindicatos han comentado al medio valenciano que "cada estación está dando más o menos citas con más o menos margen".
Como consecuencia de esta situación, se están produciendo largas colas para pasar la ITV en algunas estaciones valencianas, de conductores que acuden sin cita previa, coincidiendo además con un momento de altas temperaturas.
“Hay gente que se tira dos o tres horas ahí”, afirman las mismas fuentes. Si el problema no se soluciona, el caos podría alcanzar los niveles del verano del año pasado, cuando muchos valencianos optaron por acudir a estaciones de las regiones colindantes, como Castilla-La Mancha, Aragón o Cataluña, ante la situación de colapso.
Incorporación de nuevos trabajadores que no llega
Parte de la explicación a los problemas de pasar la ITV en Valencia está en la falta de personal. Desde principios de año, hay un déficit de alrededor del 10% en la plantilla de la ITV en la Comunidad Valenciana, después de terminar unos 100 contratos temporales al finalizar 2024.
Hace casi un año que la Consejería de Industria de la Generalidad Valenciana prometió la incorporación de más de un centenar de trabajadores mediante una Oferta Pública de Empleo.
Sin embargo, aquella promesa no se ha concretado. Desde la propia Consejería aseguran que no hay ninguna novedad al respecto y los sindicatos subrayan que no se ha avanzada nada, “ni siquiera la negociación de las bases”. Por tanto, va para largo.
Pasar la ITV, un trámite que salva vidas
La situación que se vive actualmente en la ITV de Valencia es preocupante, porque puede dejar a muchos conductores sin pasar la inspección técnica, en un momento en el que se realizan más desplazamientos.
En 2022, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección (AECA-ITV) publicó un estudio sobre los beneficios de las ITV, realizado por el Instituto de Seguridad del Vehículo Automóvil Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid.
Según este informe, las inspecciones evitaron, al menos, 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y 148 muertes en 2021. Además, supuso el ahorro de cerca de 400 millones de euros.
El estudio iba más allá, al señalar que, si los vehículos que no habían pasado la ITV lo hubieran hecho, se habrían evitado otros 13.517 siniestros viales, 11.643 heridos y 146 muertes adicionales, con un impacto económico de 370 millones de euros.
Hay que recordar que circular con la ITV caducada tiene consecuencias, con multas que oscilan entre los 200 y 500 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción, sin pérdida de puntos del carné de conducir, y la no cobertura de la compañía aseguradora en caso de accidente de tráfico.