No te confíes porque te vayan a avisar antes: estos son los coches que deben pasar la ITV en 2025 por primera vez
Estos son los coches que deberán pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) por primera vez en 2025, y los que dejarán de hacerlo también a partir de este año.
Llevamos apenas 13 días desde que comenzó el 2025. Y, con la llegada del nuevo año, nuevos coches tendrán que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Al tratarse de un trámite obligatorio, cada 12 meses nuevos vehículos tienen que pasar la inspección periódica. Te contamos qué coches deberán hacerlo, y cuáles lo harán por última vez.
Los coches que tienen que pasar la ITV por primera vez en 2025
Cada año hay coches que tienen que pasar la ITV por primera vez. Sin embargo, debido a que hay un gran listado de vehículos que no pasan la inspección técnica obligatoria en España, cuyas cifras ascienden hasta el 30%, es decir, más de 3 de cada 10 coches no pasan la ITV cuando deberían, las administraciones han optado por recordar de quién es el turno este año (y de quién ya no lo es).
AEMA-ITV, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, ha emitido un comunicado en el que afirma que a partir del mes de enero de 2025 (y por primera vez), todos los vehículos matriculados en España desde 2021 deberán pasar este año a su primera ITV.
Esto comprende a todos los vehículos con matrículas que contienen letras entre LMC y LVV. Por supuesto, cabe señalar que, con el fin de asegurar el óptimo funcionamiento de los vehículos, así como apostar por la seguridad vial en las carreteras, es preciso y necesario que todo conductor pase la ITV periódicamente.
Cabe recordar que todos los coches deben pasar su primera inspección a los 4 años desde que se matriculan. Después de eso, entre los 4 y los 10 años, deben hacerlo cada 2 años, y cuando superan los 10 años, la inspección pasa a ser anual.
Independientemente de si utilizas o no tu vehículo, es obligatorio pasar la ITV. Tal y como aseguran desde AEMA-ITV, no importa si lo utilizas o no, si lo tienes o no aparcado o parado. La asociación hace hincapié en un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), que dice que las revisiones salvan anualmente hasta 723 muertes, y evitan hasta 13.100 heridos.
Estos son los coches que no tendrán que pasar más la ITV
Al mismo tiempo que cada año hay ciertos coches nuevos que tienen que pasar la ITV por primera vez, hay otros vehículos que, por el contrario, no tendrán que acudir más a estas inspecciones. Y esto se debe a un nuevo Reglamento introducido por el Gobierno mediante un Real Decreto.
El pasado mes de octubre de 2024 el Gobierno de España aprobó un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, por el cual se actualizó la regulación que llevaba desde 1995 sin presenciar ningún tipo de cambio.
Como decimos, este documento fue impulsado desde la Dirección General de Tráfico (DGT), así como desde los ministerios de Interior y de Industria y Turismo, con el objetivo de modernizar la legislación vigente, adaptarla a las nuevas realidades tecnológicas y medioambientales, así como reconocer la importancia patrimonial y cultural de dichos automóviles.
Por ello, este nuevo Reglamento de Vehículos Históricos introduce nuevas medidas destacadas para simplificar la gestión de estos vehículos. Entre ellas, se incluye la posibilidad de tramitar la catalogación como Vehículos Históricos (VH) para aquellos que cumplan más de 30 años (siempre que cuenten con la documentación en regla y tengan la ITV al día).
También se contempla su libre circulación por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la eliminación de la doble matriculación, y la opción de recuperar la matrícula original. Y, en lo que se refiere al tema que nos concierne ahora, es decir, la ITV, el Reglamento establece que “se exime de la ITV periódica a aquellos vehículos históricos con antigüedad superior a 60 años”.
Esto significa que estos vehículos ya no estarán obligados a pasar la inspección técnica periódica. Además, la normativa amplía esta exención a todos “los ciclomotores clasificados como históricos, para los que la exención ya es total”, sin importar así su antigüedad.
Sin embargo, la DGT ha recomendado realizar revisiones voluntarias en las estaciones de la ITV españolas para poder garantizar el correcto funcionamiento de estos vehículos. El reglamento especifica que, “en ambos casos, los propietarios de dichos vehículos tienen la facultad de optar por las ITV voluntarias”.