La primera jornada de test de F1 en Bahréin no ha sido especialmente buena para Fernando Alonso, pues su Alpine A522 ha sufrido una serie de problemas mecánicos que le han impedido pasar el tiempo en pista que habría deseado. Aún así, el piloto asturiano ha podido divertirse cuando ha podido rodar, en momentos como este, cuando ha mantenido un 'pique' con Lance Stroll.

Como puedes ver en el vídeo que ha compartido la Fórmula 1 a través de sus redes sociales oficiales, la lucha entre Alonso y Stroll comienza cuando el canadiense se dispone a adelantar al español en la recta principal del Circuito de Bahréin. Alonso entonces se defiende gracias al uso de DRS, lo que no impide que Stroll (que no lo utiliza) le supere al final de la recta.

La lucha, lejos de acabar, continúa en la primera curva del circuito, donde el de Alpine vuelve a emparejarsecon el de Aston Martin para, en la siguiente zona de DRS, volver a adelantarle. Stroll, sin embargo, no levanta y ambos pilotos mantienen una bonita batalla en la que poco faltó para que saltaran las chispas. A mitad de vuelta, Alonso decide levantar el pie y dejar que Lance se marche.

"Yo estaba en mi tanda larga, y creo que tal vez se frustró, no me di cuenta de que él estaba en una vuelta lanzada o algo así", dijo Lance Stroll tras los test, según recoge Motorsport.com

"Yo solo estaba tratando de seguir mi simulación de carrera, me dijeron que estaba rodando en 1:40. Y creo que tal vez él estaba en una vuelta de enfriamiento o cometió un error y abortó y luego volvió a acelerar. No sé, no estaba seguro de qué programa estaba haciendo él, pero se emocionó un poco, se detuvo frente a mí y empezó a joderme", continuó

"Y yo solo quería seguir con mi tanda. Así que se la devolví. Y luego trató de pasarme de nuevo, y yo simplemente le devolví el adelantamiento y continué", añadió

Test F1 Bahréin 2022: Horarios, cómo ver y pilotos

Estas anecdóticas imágenes, en la que ninguno de los dos pilotos se jugaba nada, dejan claro que los monoplazas pueden luchar entre ellos esta temporada. Este era uno de los objetivos del nuevo reglamento que se ha puesto en marcha en este 2022 y, al menos por el momento, parece que se va a cumplir.

Ahora falta por ver si las diferencias entre los monoplazas son tan pequeñas como se espera que sean, algo clave para que las distintas escuderías luchen entre sí desde esta temporada en adelante, ya que si no volveremos a ver una F1 en la que la pelea por victorias y podios se reduzca a dos o tres equipos.