Por los pelos, pero objetivo conseguido. El mercado del automóvil logró estas ventas en 2024
2024 ha sido un buen año para las matriculaciones de coches en España, ya que se ha superado el objetivo del millón de unidades comercializadas después de 5 años.
El mercado del automóvil en España llevaba cinco años sin superar la barrera del millón de coches de nueva matriculación en un mismo año. Concretamente, el último ejercicio en el que se matricularon más de un millón de coches en España fue el de 2019, cuando se vendieron 1.258.260 unidades.
La llegada de la pandemia causó estragos en las ventas, mientras que problemas derivados de la misma, como la escasez de suministros, también causó que las matriculaciones no llegaran a superar la mágica cifra de un millón de coches, a pesar de que lleva tiempo como el principal objetivo del sector.
Por eso, en 2020 las nuevas matriculaciones se desplomaron un 32,3% hasta las 851.211 unidades. Desde entonces, el mercado ha estado recuperándose lentamente, pasando a las 859.477 unidades de 2021, las 813.376 unidades de 2022 (fue el año en el que más se acentuaron los problemas de stock) y las 949.359 unidades de 2023.
España supera el millón de coches matriculados después de cinco años
Por suerte, 2024 ha supuesto un fuerte crecimiento en las matriculaciones de turismos en España, donde se ha registrado un aumento del 7,1% respecto al año anterior. En total se vendieron 1.016.885 unidades durante el año pasado, superando por poco el objetivo del millón de unidades que, durante varios meses, se llegó a pesar que esta vez tampoco se alcanzaría.
“Finalizamos 2024 superando la barrera del millón de unidades. Una cifra que no se alcanzaba desde antes de la pandemia y que había limitado nuestro mercado en los últimos cuatro años”, ha explicado Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC.
Esto ha sido posible gracias a los excelentes resultados cosechados en el mes de diciembre de 2024. El último mes se vendieron 105.346 coches en España, lo que supone un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2023. Además, es la primera vez desde que hay registros que diciembre se convierte en el mejor mes del año.
“El buen comportamiento de las ventas en el último trimestre empujado por el sprint final de compras de empresas y alquiladores ha permitido cerrar el año por encima del millón. Seguimos en el camino de recuperar el volumen de ventas de 1,2 millones de unidades al que España ha de aspirar como cuarta economía europea”, añade García.
Este importante empujón en las matriculaciones de diciembre ha venido motivado por los canales de particulares y de alquiladores.
El primero ha registrado 49.267 ventas, mientras que el segundo se ha conformado con 15.853 unidades, lo que ha provocado que en el acumulado del año el canal de particulares se haya posicionado como la opción más fuerte, con 456.993 unidades, un 8,9% más que en 2023. Los alquiladores han firmado 186.126 ventas (+36,8%), y el canal de empresas, 373.826 coches (-5,1%).
Por otro lado, las ventas de turismos electrificados, donde se incluyen tanto los coches eléctricos como los coches híbridos enchufables, han logrado cerrar 2024 en positivo con un aumento del 1,9%. En total, se han vendido 115.939 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 11,4% y una caída del 0,6% respecto a 2023 (12% de cuota de mercado).
Toyota y el Dacia Sandero lideran los rankings de los más vendidos en España
Si hablamos de protagonistas en este 2024, el Dacia Sandero ha vuelto a convertirse en el coche más vendido del año en España con una aplastante superioridad frente al segundo clasificado, el Toyota Corolla, logrando 32.994 unidades matriculadas frente a las 22.129 unidades del compacto japonés.
El Top 5 lo completan el Seat Ibiza, con 22.021 unidades matriculadas; el Hyundai Tucson, que se convierte también en el SUV más vendido de España con 21.595 unidades; y el MG ZS, que cae una posición respecto al año anterior, pero logra un incremento de las matriculaciones del 2,87%, con 20.386 unidades comercializadas.
Por otro lado, Toyota se consolida un año más como la marca más vendida en España, logrando un total de 95.614 unidades y un aumento del 19,7% respecto al año anterior. Le sigue de lejos Volkswagen, con 66.905 unidades vendidas (+4,8% respecto a 2023) y Seat, con 65.299 unidades y un sólido aumento de las matriculaciones del 11,5% en comparación al ejercicio anterior.
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