Fin a la pelea con un claro ganador, las marcas que más coches han vendido en 2024
El pasado 2024 ha cerrado con cifras óptimas de matriculaciones de turismos. Te presentamos las marcas y modelos que más se han vendido en 2024.
Las ventas de turismos han cerrado el 2024 con un total de 1.016.885 unidades, lo cual se traduce en un 7,1% más que el pasado 2023. Esta cifra permite superar la barrera del millón de unidades, después de cuatro años consecutivos, lo cual no se alcanzaba desde la prepandemia. Pero, ¿qué marcas han liderado el mercado este 2024? Te lo contamos.
Un año de cifras óptimas de matriculaciones
Diciembre de 2024 ha presentado unas cifras realmente óptimas, con un incremento del 28,8% respecto al mismo periodo de 2023. Han sido 105.346 unidades las que han permitido superar esta cifra. Diciembre ha cerrado como el mejor mes del año “debido al sprint final de ventas tanto de particulares como de alquiladores”, según indican las patronales de automóviles ANFAC, Faconauto y GANVAM.
Cabe destacar las ventas de turismos electrificados, las cuales han logrado cerrar 2024 en positivo, con un aumento del 1,9% y un total de 115.939 unidades. A pesar de cerrar diciembre con un 14,4% de cuota y con leve alza en el volumen, en lo que se refiere al acumulado anual, han representado el 11,4% del total, seis décimas por debajo de 2023 (12%).
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han aumentado un 10,7% en el mes de diciembre (14.532 unidades). En el acumulado anual, se suman 165.847 unidades, con un aumento anual del 13,6%.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses han caído un 14,8%, con 2.629 ventas en diciembre. A pesar de este descenso, en 2024 las ventas lograron crecer un 12,5%, con 36.509 nuevas unidades.
En concreto, por tipo de vehículos, los industriales alcanzan las 32.140 ventas, con un aumento del 12%. Mientras que el mercado de autobuses, autocares y microbuses suman 4.369 unidades, que supone un incremento del 15,9% en el año.
Las marcas que más turismos han matriculado en 2024
Por su parte, las patronales de vehículos ANFAC, Faconauto y GANVAM, han presentado un ranking de las 10 marcas que más vehículos han vendido en 2024. En este sentido, el pasado mes de diciembre Toyota se llevó la corona, seguido de Hyundai y Seat, ambas superando las 5.000 unidades vendidas.
Estos son los modelos de turismos más vendidos en 2024
Toyota no sólo ha liderado en el acumulado de turismos matriculados en diciembre y en el acumulado total del pasado 2024, sino que uno de sus modelos, el Toyota C-HR ha sido el más vendido durante el mes de diciembre, así como el Toyota Corolla ocupa el segundo lugar en el cómputo anual. Este es el ranking de todos los modelos.
Las ayudas gubernamentales son necesarias
Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, explicó: “finalizamos 2024 superando la barrera del millón de unidades. Una cifra que no se alcanzaba desde antes de la pandemia y que había limitado nuestro mercado en los últimos cuatro años. Seguimos en el camino de recuperar el volumen de ventas de 1,2 millones de unidades al que España ha de aspirar como cuarta economía europea”.
Por su parte, García ha destacado la importancia de las ayudas gubernamentales: “Para ello, es necesario tanto mantener los planes de ayuda a la compra de vehículos electrificados como continuar mostrando el apoyo desde las administraciones que incentiven al ciudadano a comprar un vehículo nuevo y si es electrificado, mejor aún”.
Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, indicaba que "el último trimestre ha supuesto un cambio de tendencia claro, impulsado por la aceleración en las matriculaciones de vehículos electrificados, el efecto de los planes de renovación del parque y, desafortunadamente, las operaciones extraordinarias registradas en la Comunidad Valenciana”.
“A pesar de este logro, 2024 ha sido un año retador, y 2025 plantea aún mayores desafíos. Para cumplir con los objetivos de emisiones marcados por Europa, será imprescindible que el 25% de las matriculaciones el próximo año corresponda a vehículos eléctricos en nuestro país”, añade.
“De lo contrario, para evitar las multas, el sector podría enfrentarse a la difícil decisión de dejar de vender hasta 175.000 vehículos de combustión, lo que debilitaría el mercado nacional y lo haría retroceder, con previsibles consecuencias negativas para el empleo, las inversiones y la competitividad del sector en su conjunto", ha insistido.
Finalmente, Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, destacó que, “no podemos perder de vista que todavía distan de los 1,2 millones de vehículos matriculados al año que le corresponden a nuestro mercado por nivel de población, motorización y renta per cápita”.
“En este sentido, por supuesto que es positiva la prórroga del MOVES, pero hace falta poner en marcha un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional que mejore la eficacia del actual”, ha concluido Puche.