Opel Astra 2022, dónde es mejor y peor que el Seat León

El segmento C, el de los vehículos compactos, tradicionalmente era el de mayor número de ventas, pero los SUV les están comiendo la tostada. No obstante, siguen siendo modelos 100% recomendables por su buen compromiso entre dinamismo, practicidad y tamaño. El Opel Astra 2022 se acaba de estrenar y nos preguntamos dónde es mejor y peor que el Seat León.

El objetivo aquí es responder a esta pregunta: ¿Es mejor el Opel Astra o el Seat León 2020? Vamos a ello, pero no sin antes recordar que esta es una de nuestras comparativas técnicas y no se trata de una prueba en la que hacemos apreciaciones sobre su respuesta dinámica. 

Vídeo: prueba a fondo del Seat León 2020

Aquí hablamos de datos oficiales sobre sus dimensiones, la gama de motorizaciones y los precios. Al final, como es costumbre, a modo de conclusión te daré mi opinión personal sobre si es mejor decantarse por la compra de un Opel Astra 2022 o de un Seat León.

Dimensiones y maletero

La sexta generación del Opel Astra (Astra L) está disponible tanto con carrocería de cinco puertas como en versión familiar, que se denomina Sports Tourer, que es particularmente práctica, gracias a su maletero de 597 litros, pero aquí voy a centrarme en el 5p.

Está fabricado sobre la plataforma EMP2 V3, que es la misma que utiliza su primo francés, Peugeot 308. Mide 4.374 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.441 mm de alto. La batalla es de 2.675 mm.

Por su parte, el Seat León mide 4.368 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.456 de alto. Por tanto, es algo más pequeño que su rival alemán, salvo a lo alto, lo que quiere decir que el Astra da la impresión de ser un coche más robusto y más asentado sobre la carretera. No obstante,  las diferencias son mínimas.

De hecho, la distancia entre ejes del Seat es de 2.686 mm, lo que habla de un mayor espacio en la segunda en la segunda fila, además de un acceso más cómodo, debido a su mayor altura. Aunque, una vez más, las diferencias son insignificantes.

¿Y el maletero? Veamos las diferencias entre el Opel Astra y Seat León. El Opel  ofrece 368 litros y Opel no ha declarado todavía la capacidad cuando se abaten los respaldos posteriores. Por su parte, el León cuenta con 380 litros, ampliables a 1.301 con la segunda fila de asientos plegada. Nuevamente, diferencias muy justas que no ayudan a decantar la balanza a favor de ninguno. Veamos el siguiente apartado...

Motorizaciones

La apuesta de Stellantis (Grupo al que pertenece Opel) por ofrecer una gama mecánica muy variada se mantiene en el Astra, que está disponible con motores diésel, gasolina y un híbrido enchufable. Además, en 2023 llegará el Astra 100 % eléctrico.

En gasolina está el 1.2 Turbo tricilíndrico con 110 y 130 CV; en diésel se decanta por un 1.5 de 130 CV, en este caso de cuatro cilindros en línea. Por último está el Astra PHEV, que está equipado con un motor gasolina de 1,6 litros con 150 CV, al que se une un eléctrico de 81 kW (110 CV), para lograr una potencia conjunta de 180 CV. La batería es de 12,4 kWh y ofrece una autonomía eléctrica de 60 km.

La gama mecánica del Seat León es muy amplia también. Está formada por cuatro propulsores gasolina: 1.0 TSI tricilíndricos con 90 y 110 CV; los 1.5 TSI de cuatro cilindros con 130 y 150 CV. Y en diésel cuenta con un 2.0 TDI con 115 y 150 CV. 

Además, cuenta con una versión de gas natural, llamada 1.5 TGI, que ofrece 130 CV. Y, para terminar, está el 1.4 e-Hybrid, un híbrido enchufable cuyo conjunto mecánico forman un motor 1.4 de 150 CV, más un eléctrico de 75 kW (102 CV), que se nutre de una batería de 13 kWh de capacidad para lograr una potencia combinada de 204 CV y una autonomía eléctrica de 64 km.

Lo que no está previsto es que se lance una versión 100% eléctrica. Pero salvo por eso, opciones mecánicas muy parejas en ambos casos. Incluso en los tipos de cambio disponibles, que son manuales en las versiones de acceso y automáticos en los acabados más altos, aunque es de tipo convertidor de par de 8 velocidades en el Opel y DSG de doble embrague con 7 marchas en el Seat.

Versiones, precio y conclusión

El Astra está disponible desde 23.591 hasta 38.700 euros. ¿Acabados? Editio, Elegance, GS Line y Ultimate. Por su parte, el León se ofrece en cuatro acabados: Reference, Style, Excellence y FR. Y el abanico de precios va desde los 20.040 hasta los 33.450 euros.

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Como hemos ido viendo, son dos modelos muy similares en tamaño, que no ofrecen diferencias ni en espacio interior ni en espacio de maletero. También hay muchas coincidencias en sus respectivas gamas mecánicas. Y en lo que sí que hay variación e en sus precios. 

En este caso, este último es un factor decisivo. Con tanta igualdad es imposible no decantarse por el Seat León, un modelo que, además, tiene un mejor comportamiento en carretera y por eso es mi ganador.