¿Qué ocurre cuando juntas el mejor deportivo con la mejor carretera? Nace el Porsche 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan

Porsche rinde homenaje a la “carretera que toca las nubes”, una de las más impresionantes del mundo, con este 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan.

Porsche acostumbra a lanzar ediciones especiales destinadas a conquistar a un público más exquisito. Lo vimos hace unos meses con la serie 911 Spirit 70, inspirada en los años 70 y 80. En este caso, tenemos el Porsche 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan que rinde homenaje a una de las carreteras más impresionantes del mundo.

La Transfăgărășan es una carretera de 90 kilómetros de asfalto sinuoso que atraviesa las montañas de Făgăraş, en Rumanía, para unir las regiones de Muntenia y Transilvania, y posee la merecida reputación de ser una de las carreteras más impresionantes del mundo.

Conocida como la “carretera que toca las nubes”, se da la circunstancia de que esta carretera cumplió 50 años en 2024, coincidiendo con el 50º aniversario del Porsche 911 Turbo, lo que llevó a los clubes Porsche de Rumanía y Moldavia a organizar una ruta en la que participaron unos 110 coches y 200 invitados.

Por esas mismas fechas, inspirado por el medio siglo de la legendaria carretera, el exclusivo departamento de personalización Sonderwunsch de Porsche comenzó a trabajar en un modelo conmemorativo muy especial: el 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan.

Se trata de una edición limitada a sólo diez unidades, cada una de ellas personalizada hasta el más mínimo detalle por el cliente, en colaboración con los expertos de Sonderwunsch y Style Porsche. La marca de Stuttgart acaba de entregar el primer ejemplar a su afortunado propietario.

“El año pasado, cuando recorrimos la Transfăgărășan con motivo del 50º aniversario del 911 Turbo, encontramos mucha inspiración para esta edición especial” explica Alexander Fabig, vicepresidente de Personalización y Clásicos de Porsche. “Por eso decidimos crear no solo uno, sino diez vehículos individuales que rinden homenaje a una de las regiones más legendarias e inspiradoras de Rumanía”.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan, un homenaje a la “carretera que toca las nubes”

El primer Porsche 911 Carrera 4 GTS Tribute to Transfăgărășan presenta una terminación en el color gris Graphite de Paint to Sample, combinado con detalles en rojo Guardia en el contorno de los faros que le da un aspecto más llamativo. El detalle en rojo se repite en uno de los cinco radios dobles de las exclusivas llantas de esta edición.

En las puertas se puede leer la inscripción ‘Tribute to Transfăgărășan’, mientras que los pilares B luce una placa que identifica al vehículo como uno de los diez ejemplares de la edición especial. 

En la zaga, las lamas de la rejilla del motor están discretamente pintadas en azul, amarillo y rojo, los colores de la bandera rumana.

En el interior, también está la inscripción ‘Tribute to Transfăgărășan’ iluminada en los umbrales, bordada en los reposacabezas y grabada en el reposabrazos central. Además, junto con el logotipo, está presente en el lado derecho del salpicadero.

En el plano mecánico, esta edición limitada se basa en un Porsche 911 GTS (del que te dejamos nuestra prueba), lo que significa que cuenta con el sistema de propulsión T-Hybrid, compuesto por un motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros y un motor eléctrico.

En total, desarrolla una potencia máxima de 541 CV y 610 Nm de par, asociado a un cambio automático de ocho relaciones, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h

El nuevo 911 Carrera 4 GTS se distingue por sus cualidades dinámicas, al tiempo que reduce las emisiones de CO2 y pesa considerablemente menos que vehículos híbridos enchufables. Pese a la electrificación, el aumento de peso con respecto al anterior GTS es sólo de 50 kilogramos.

Personalización individual a través del programa Sonderwunsch

Si bien los diez vehículos lucen la insignia conmemorativa en el exterior y detalles con la bandera rumana y elementos interiores personalizados, cada uno de ellos se ha configurado individualmente por su futuro propietario a través del programa Porsche Sonderwunsch

Algunos han elegido acabados de pintura especiales, diferentes materiales para el interior y diversos accesorios. Por tanto, cada ejemplar es único, aunque todos tienen en común el homenaje que rinden a una de las carreteras más emblemáticas del mundo.

Los clientes pudieron disfrutar de un avance a principios de este año, cuando visitaron la sede del departamento Sonderwunsch Manufaktur en Zuffenhausen y comentaron con los especialistas los últimos detalles de sus coches. Los nueve restantes se entregarán en un evento que se celebrará a finales de agosto.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

NOTA9

VER PRUEBA

Esta prueba del nuevo Porsche 911 992 es la de un mito con 55 años. El primero salió a la venta en 1964 y desde entonces no ha hecho más que mejorar.