De las numerosísimas start-ups relacionadas con los coches eléctricos que han aparecido en los últimos años, solo unas pocas han conseguido mantenerse y despertar verdadero interés. Lucid Motors es una de ellas, con un Lucid Air que aspira a convertirse en un referente. Ahora, la compañía ha anunciado un cambio importante en sus baterías.

Hasta ahora su proveedor de pilas era LG, pero la marca estadounidense acaba de firma un acuerdo con Panasonic, quien será la encargada de suministrárselas durante los próximos cuatro años.

Esto significa que se encargará de alimentar los dos primeros modelos del fabricante. Actualmente el Air ya ha comenzado a venderse (se han entregado 1.400 unidades del vehículo), pero será en 2023 cuando se de un salto en su rampa de producción y, además, llegarán las esperadas versiones Pure y Shaphire, de acceso y tope de gama, respectivamente.

Igual de importante será 2024, puesto que será el momento en el que se lance el primer SUV de la firma, el Lucid Gravity.

De este, por el momento, la información es bastante escasa. Solo se ha desvelado una imagen del frontal, que muestra que se ha adaptado el lenguaje de diseño del Air a un formato más grande, y otra del interior, que tendrá una capacidad de siete plazas y tendrá un techo panorámico enorme que hará que el habitáculo sea muy luminoso.

No se sabe nada de sus especificaciones técnicas, pero la lógica invita a pensar que tendrá versiones idénticas al Lucid Air, con el que debería compartir sistema de propulsión.

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Galería: Lucid Air (8 imágenes)

Por el momento, esos son los dos modelos confirmados dentro del periodo que abarca el nuevo acuerdo con Panasonic para el suministro de baterías, pero Lucid ya ha confirmado que, tras los segmentos grandes y de lujo que ocuparán ambos coches, el objetivo es expandirse hacia abajo, entrando en segmentos más asequibles pero de mayor volumen.

Se trata de una hoja de ruta similar a la de Tesla que, a grandes rasgos, es su mayor rival.