No solo los móviles: los neumáticos conectados por bluetooth al coche ya son una realidad de Pirelli junto a Bosch
Pirelli ha colaborado con Bosch para diseñar unos neumáticos que integran sensores que recogen información en tiempo real para enviarla al vehículo. Los Cyber Tire se conectan al coche mediante bluetooth.
Los fabricantes de vehículos han tenido un problema durante décadas, recopilar datos de la banda de rodadura de los neumáticos para conocer su comportamiento. Pirelli ha encontrado una solución después de décadas de investigaciones.
Las marcas de automóviles podrían beneficiarse de esta tecnología ya que los propios neumáticos podrían entregar información relevante a otros sistemas del vehículo. Las posibilidades de este descubrimiento son casi infinitas y abren una puerta a una mejor integración con el chasis y la electrónica del vehículo.
El fabricante italiano ha diseñado los Pirelli Cyber Tire, unos neumáticos con sensores integrados que recogen información de la banda de rodadura y la envían al vehículo para que se procese en tiempo real.
Los sensores que ha integrado Pirelli proporcionan información del neumático como la temperatura o la presión de inflado. Esta tecnología desarrollada en colaboración con Bosch permitirá optimizar sistemas como el control de tracción, el ABS o ESP.
Los neumáticos se conectan por bluetooth al coche
Los sensores de los Cyber Tire se conectan al vehículo mediante bluetooth. Pirelli ha diseñado también un software que procesa la información recibida en tiempo real y genera algoritmos con los que mejorar diversas funcionalidades del coche.
El sistema de sensores de Pirelli solo pesa 12 gramos y se ubica en el interior de la banda de rodadura del neumático. El fabricante italiano se ha enfrentado al reto de diseñar un hardware extremadamente ligero que no produzca desequilibrios ni genere vibraciones.
El chip que ha incorporado Pirelli en sus Cyber Tire incluye sensores de acelerómetro, medidores de presión del neumático, sensor de temperatura, tecnología compatible con la conexión bluetooth y una batería.
“Este sensor tiene que durar, al menos, la vida útil del neumático; y ser extremadamente resistente para soportar a las condiciones extremas a las que se enfrentan los neumáticos, con enormes aceleraciones, fuerzas, vibraciones y cambios de temperatura”, según Pierangelo Misani, director de tecnología de Pirelli.
Los Pirelli Cyber Tire no solo recogen información en tiempo real del vehículo, también pueden evaluar el estado del neumático. Los sensores miden la edad y el grado de desgaste de la banda de rodadura y envian un mensaje recomendando al conductor que los cambie.
Pirelli trabaja en neumáticos con más sensores
El fabricante de neumáticos está probando los Pirelli Cyber Tire en los primeros vehículos, pero ya trabaja en modelos cada vez más inteligentes. La marca confía en que los sensores lleguen a más coches a medio y largo plazo.
Pirelli mira al futuro y ha anunciado que está diseñando unos nuevos sensores que podrán medir los niveles de agarre de los neumáticos y la información del desgaste de la zona de contacto con el asfalto. El vehículo podrá tomar decisiones más precisas en el sistema de tracción y ABS.
El fabricante italiano incluso sueña con diseñar una segunda generación de los Pirelli Cyber Tire que se puedan comunicar con otros vehículos y la infraestructura que le rodea. Los neumáticos permitirían generar mapas de adherencia en tiempo real y obtener información del asfalto para que los coches se adapten mejor a él.