Mercedes Clase A o Lexus NX 2021, ¿cuál comprar?
Los SUV están ganando terreno hasta tal punto que son los amos de la industria, pero a pesar de ello no son la solución adecuada para todos los conductores. Es por eso que enfrentarlos contra alternativas de sus mismos segmentos en formatos alternativos es buena idea para poner las cosas en perspectiva: Mercedes Clase A o Lexus NX 2021, ¿cuál comprar?
Diseño
Más allá del diseño de uno y otro, hay que abrir el melón de que estamos ante conceptos muy diferentes. Aunque el Lexus se caracteriza por unas formas muy afiladas y atléticas, es un todocamino, así que es más voluminoso y corpulento que el Mercedes, que a su lado transmite un mayor dinamismo y deportividad.
Centrándonos en cada uno, la imagen del nipón es agresiva, como suele pasar en la marca, así que es posible que no sea para todo el mundo. En cambio, el Clase A tiene unas formas mucho más suaves que pueden atraer a un público más amplio.
Dimensiones
La nueva generación del Lexus NX ha crecido y ahora llega a 4.660 mm de largo, 1.865 mm de ancho, 1.640 mm de alto y 2.690 mm de batalla. Es considerablemente más grande que el Mercedes, que se conforma con una longitud de 4.419 mm, una anchura de 1.796 mm y una altura de 1.440 mm, así como con una distancia entre ejes de 2.729 mm.
En cuanto a maletero la balanza también cae del lado del primero: 545 litros por los 405 de su rival.
Motorizaciones
El Clase A gana en este campo por cantidad y variedad de opciones: cinco alternativas de gasolina de 136, 163, 224, 306 y 421 CV (los dos últimos, AMG); tres motores diésel de 116, 150 y 190 CV; y una versión híbrida enchufable de 218 CV muy interesante.
La gama mecánica del NX es mucho más sencilla, formada por dos únicas opciones, aunque ambas electrificadas. El NX 350h es un híbrido convencional de 244 CV y la mayor novedad del renovado todocamino es el NX 450h+, un híbrido enchufable de 306 CV con etiqueta cero de la DGT.
Precio
De nuevo el hecho de estar ante dos tipologías de vehículos diferentes incide (y mucho). Ambos son premium, lo que hace que la tarifa base sea elevada, pero no hay color: el Mercedes Clase A está disponible desde 29.508,62 euros, mientras que el Lexus NX 2021 arranca en 47.100 euros.
Eso sí, también hay que tener en cuenta que mientras que a cambio de ese dinero el alemán entrega un motor gasolina de 136 CV, el nipón ya es un híbrido de 244 CV con etiqueta ECO, un aspecto que hay que valorar.
Descubre más sobre Mario Herráez, autor/a de este artículo.
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