Mercedes CLA 2025: ¿qué sabemos hasta ahora del coche que redefine los modelos más baratos de la marca?
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El Mercedes CLA 2025, la tercera generación del coupé alemán, está en camino. Está llamado a redefinir la gama de modelos más baratos de la marca con un enfoque por la electrificación y la máxima eficiencia. A pesar de este objetivo, no renunciará del todo a los motores de combustión.
Mercedes está ultimando detalles alrededor del vehículo que está llamado a redefinir por completo su familia de modelos de acceso a gama. El primer adelanto del que será el nuevo Mercedes CLA 2025 lo vimos hace ahora un año cuando la firma de la estrella utilizó el IAA Mobility celebrado en Múnich (Alemania) en 2023 para mostrar al mundo el Mercedes CLA Concept.
Este prototipo es un coche eléctrico se dio a conocer al mundo prometiendo una autonomía de hasta 800 kilómetros y, lo más importante, el primer paso para reinventar por completo la gama de vehículos más económicos de Mercedes. El coche de producción basado en este concept car debuta el año que viene y hemos recopilado todo lo que hemos sabido de él hasta ahora.
Lo cierto es que en Stuttgart nunca han rehusado hablar de la nueva generación del Mercedes CLA. De hecho, recientemente publicaron un vídeo en YouTube en el que el máximo responsable de la compañía, el director ejecutivo Ola Källenius, se ponía a los mandos de un prototipo aún camuflado del nuevo CLA 2025.
¿Qué sabemos hasta ahora del nuevo Mercedes CLA 2025?
Mercedes dice que el nuevo CLA incorporará elementos de diseño del CLA Concept 2023, como unos “faros delanteros distintivos” que el propio Källenius nos muestra en el mencionado vídeo. Las ópticas delanteras presentan una firma lumínica de LED en forma de estrella (como el logo de la marca) que recuerda a los pilotos traseros del nuevo Mercedes Clase E.
También se aprecia, a pesar del aún espeso camuflaje, la silueta estilo coupé de cuatro puertas que conservará el nuevo CLA. Podemos ver un frontal bajo, espejos retrovisores montados sobre la puerta y tiradores de las puertas escamoteables. También hay una zaga algo más corta y, a juzgar por el vídeo, parece que la nueva generación será algo más alta que su predecesor.
Del interior no hay imágenes de momento más allá de las numerosas tomas en las que vemos a Källenius probando el prototipo camuflado. Sin embargo, alcanzamos a ver unos asientos con un estilo deportivo y lo que parece ser una pantalla panorámica que cubre la mayor parte del salpicadero, integrando probablemente el panel de instrumentos y la pantalla táctil del sistema multimedia.
De lo que sí conocemos detalles es de su apartado tecnológico. Concretamente, del nuevo sistema operativo MB.OS del fabricante alemán, que incluye el asistente virtual MBUX con tecnología de Inteligencia Artificial y que debuta en el CLA 2025. El sistema, según la marca, “mejora la relación entre el vehículo y el conductor mediante una interacción natural e intuitiva y un apoyo proactivo”.
Será eléctrico y también híbrido
Por el momento, Mercedes no ha entrado a hablar en detalle del apartado de motorizaciones del nuevo CLA. Lo que sí ha confirmado es que la tercera generación estará disponible con un sistema de propulsión eléctrico de nueva generación que “incorporará la tecnología del EQXX Concept”, lo que “garantiza un alto nivel de rendimiento y eficiencia”.
A esto, además, se une una caja de cambios de dos velocidades en la o las versiones eléctricas. Por su parte, el CLA también estará disponible con motores de combustión, concretamente con versiones híbridas que emplearán un motor de gasolina híbrido ligero de 48 V combinado con una nueva transmisión electrificada, probablemente híbrida enchufable.
El Mercedes CLA 2025 estará basado en la nueva plataforma electrificada MMA de la marca. Esto le permitirá introducir una arquitectura eléctrica de 800 voltios, a lo que debería unirse una potencia de carga de 250 KW que haga posible añadir 400 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos.
De su potencia no se conocen más detalles, pero el CLA Concept 2023 ofrecía 175 kW (238 CV) y una autonomía superior a los 750 kilómetros por carga. Además, Mercedes anunció un consumo medio de tan solo 12 kWh/100 km, lo cual, unido a una estudiada aerodinámica, sin duda contribuye a hacer posible estos rangos de autonomía.
En cuanto a la versión híbrida, los últimos informes sugieren que estará basado en un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor, el cual será fabricado por la empresa china Geely, propietaria de marcas como Volvo, Polestar o Lynk&Co.
Conoceremos más detalles del nuevo Mercedes CLA 2025 en los próximos meses, a medida que se acerque su debut oficial, que aún no cuenta con una fecha oficial.
