Madrid tiene una solución para ayudar a los que no pueden entrar en las ZBE: una ayuda de 2.000 euros
Así funciona el Plan Mueve Madrid.
De toda España, Madrid es la ciudad más restrictiva con los coches contaminantes. Toda la ciudad en sí será una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que no permita el paso de coches sin etiqueta a partir del 1 de enero, a lo que se suman las ZBE de Especial Protección (Plaza Elíptica y Madrid 360). Para hacer la transición algo más sencilla, acaba de anunciar el Plan Mueve Madrid.
Complementario al Plan Moves que actúa a nivel estatal, busca animar a los poseedores de vehículos sin etiqueta a cambiar su manera de moverse, pero, al contrario que aquel, no solo basa sus incentivos en las ayudas directas a la compra de un nuevo vehículo, también ofrece otras alternativas.
Según la página de la Comunidad de Madrid, la ayuda va dirigida a:
- Personas físicas, mayores de edad y empadronados en municipios de la Comunidad de Madrid.
- Profesionales autónomos
- Pequeñas y medianas empresas (PYME) que desarrollen sus actividades y estén dados de alta en el impuesto de actividades económicas en el territorio de la Comunidad de Madrid
A todos los que así lo quieran, si deciden achatarrar un vehículo de las categorías M1 o N1 sin distintivo medioambiental, recibirán una ayuda de 2.000 euros para la compra de un coche con distintivo ECO o CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Pero no se queda ahí, puesto que las ayudas pueden ser para distintos tipos de vehículos, con cuantías que también varían:
- Bicicletas eléctricas con pedaleo asistido: 600 euros
- Ciclomotores de dos ruedas: 7.00 euros
- Bicicletas de mano asistidas: 1.000 euros
- Ciclos de tres ruedas con pedaleo asistido: 1.500 euros
Para los que no quieran reemplazar su vehículo por otro nuevo, las opciones son tres: una concesión directa de 1.000 euros, el abono transporte de la zona C2 durante 3 años o bonos de 1.250 euros para el uso de servicios de transporte compartido, tanto de coche como de moto, durante dos años.
A este respecto, las empresas que se encuentran dentro del convenio de colaboración son: Acciona Mobility, Cooltra, Free2move, GoTo, Voltio by Mutua, Wible y Zity.
Además, la comunidad hace especial hincapié en la introducción de coches de pila de hidrógeno en el servicio de taxis o de VTC, por lo que concederá hasta 20.000 euros de ayuda a quienes usen el plan para adquirir un vehículo de la categoría M1 (menos de 8 asientos, sin contar al conductor) que funcionen con células de combustible.
El crédito del que dispone el plan para este año 2024 es de 1.468.672,41 euros y, aunque parezca mucho para quedar solo un mes, se debe a que el periodo subvencionable para la compra de un vehículo eléctrico abarca desde el 1 de enero de este año hasta el 31 de diciembre de 2026, cuando finalizará el programa de ayudas.
Renault se suma al movimiento
Renault no ha tardado en pronunciarse y ha anunciado que, de manera complementaria al Plan Mueve Madrid, dará una ayuda de 1.000 euros adicionales a quienes, acogiéndose al plan, adquieran un vehículo de su gama.
La firma del rombo apunta que actualmente todos los vehículos de su gama de turismos son compatibles con las ayudas, puesto que gracias a sus versiones híbridas o a los que directamente son eléctricos, todos ellos tienen la etiqueta ECO o la CERO de la DGT.
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