Jarro de agua fría para el coche híbrido: solo en este caso es ideal comprar un automóvil con motor diésel
Las ventas de coches con motor diésel en España han caído en los últimos años, pero algunos conductores siguen apostando por estos vehículos. Los motores de combustión siguen siendo una buena opción en uno de los casos, los híbridos.
El parque automovilístico de España se está renovando con la llegada de los coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, pero la transición seguirá siendo algo lenta. Muchos de los conductores siguen apostando por los motores diésel, aseguran que tienen un motivo importante. Porque todo depende de tus necesidades.
La infraestructura de carga aún es deficiente en algunos puntos de España. Además, el elevado tiempo de espera en ciertas estaciones de carga es uno de los principales obstáculos para los conductores.
La autonomía es otro de los problemas que encuentran los compradores antes de olvidarse de los diésel. Cada vez más marcas fabrican coches eléctricos e híbridos que rozan hasta los 1.000 km, pero sigue sin ser lo habitual, especialmente en el segmento de gama media y baja.
Si quieres utilizar el vehículo únicamente para realizar viajes largos, los motores diésel siguen siendo una buena alternativa en 2025. Estos coches son los más populares entre los conductores que realizan muchos kilómetros al año, a partir de 20.000 por autovía o carreteras secundarias siguen siendo la mejor opción.
A pesar de las medidas contra los diésel como la llegada de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), estos modelos de combustión representaron el 12,5% de las matriculaciones en España en 2023.
Medidas contra los coches diésel en 2025
Los motores diésel se siguen vendiendo en España, pero la realidad es que cada vez menos conductores apuestan por ellos, sobre todo si realizan trayectos cortos o se mueven por ciudad. Las ventas de estos vehículos han caído hasta menos del 10% y las marcas no dejan de reducir su oferta, algunas incluso han dejado de fabricarlos.
Los conductores que compren un diésel en 2025 tendrán que hacer frente a una de las medidas más temidas, las ZBE. El Gobierno también ha llevado a cabo una subida de los impuestos que se aplican a este carburante, algo histórico.
El litro de diésel ha pasado a costar prácticamente lo mismo que el de gasolina desde que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2025. El Ejecutivo de Pedro Sánchez ha puesto fin a una de las ventajas de este combustible frente a la gasolina.